سایپا در باتلاق بدهی و چک‌های برگشتی ۳۰۰ میلیارد تومانی / مشتریان همچنان منتظر خودرو هستند

|
۱۴۰۴/۱۲/۰۵
|
۱۴:۳۲:۱۹
| کد خبر: ۲۳۱۵۳۶۷
سایپا در باتلاق بدهی و چک‌های برگشتی ۳۰۰ میلیارد تومانی / مشتریان همچنان منتظر خودرو هستند
برنا- گروه اقتصادی؛ شرکت سایپا که هنوز نتوانسته خودروهای ثبت‌نامی خود را تحویل دهد، با تبلیغات گسترده تلگرامی سعی در جذب مشتری جدید است، اما بدهی‌های انباشته و بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان چک برگشتی باعث شده هزاران خودروی ناقص در پارکینگ‌ها بماند و تحویل خودرو به مشتریان عملا غیرممکن شود.

شرکت سایپا که این روزها با معضل جدی عدم تحویل خودروهای ثبت‌نامی مواجه شده، حالا دست به تبلیغات گسترده تلگرامی زده است، اما پشت پرده مشکلات، داستان دیگری را روایت می‌کند، داستان بدهی‌های انباشته، کسری قطعه و چک‌های برگشتی که عملا توان سایپا برای تحویل خودرو را مختل کرده است.

سایپا تا امروز نتوانسته به تعهدات خود برای تحویل خودروهای ثبت‌نامی سال گذشته و امسال عمل کند و در همین حین، پیش‌فروش خودرو با بازه ۹۰ روزه را آغاز کرده است. درست می‌خوانید؛ شرکت هنوز نتوانسته خودروهای گذشته را تحویل دهد، اما تبلیغات پرزرق و برق در کانال‌های هواداری فوتبال را آغاز کرده تا مشتریان جدید را جذب کند و خلأ اعتماد عمومی را پنهان کند.

اما واقعیت‌ها از سوی قطعه‌سازان نیز روشن شده است. شرکت کروز، تأمین‌کننده اصلی قطعات سایپا، اعلام کرده که از فروردین‌ماه سال جاری بارها مشکلات ناشی از عدم دریافت مطالبات از سوی سایپا را در مکاتبات خود با مدیران این شرکت مطرح کرده است. جلسات متعددی برای بحث تخصصی درباره چگونگی حل‌و‌فصل این مشکل برگزار شد و در یکی از آخرین جلسات در بهمن‌ماه مقرر شد سایپا، فارغ از بدهی‌های انباشته، نقدینگی اعلامی مورد نیاز کروز برای تولید قطعات را پرداخت کند تا مواد اولیه و منابع لازم برای تأمین هزینه‌های تولید فراهم شود. با این حال، سایپا به این تعهد نیز عمل نکرد. نتیجه این توافق، برای سایپا دریافت صد‌ها هزار قطعه جدید و برای کروز، دریافت بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان چک برگشتی در همین ماه بود.

کروز تأکید کرده است که با وجود عدم پرداخت مطالبات معوق، این شرکت همچنان تأمین قطعات برای ایران‌خودرو و سایپا را در اولویت قرار داده و سرمایه‌گذاری بیش از ۲۰ میلیون دلار در توسعه قطعات مورد نیاز سایپا انجام داده است تا فناوری تولید قطعات به روز و آماده تامین باشد. با این حال، مشکل نقدینگی و بدهی‌های معوق سایپا، مانع تولید و تحویل خودرو شده و مشتریان را در انتظار طولانی و بلاتکلیف نگه داشته است.

این وضعیت نشان می‌دهد که تبلیغات گسترده سایپا هیچ کمکی به حل بحران واقعی نکرده و مشکل اصلی نه تبلیغات بلکه کسری نقدینگی، بدهی‌های انباشته و چک‌های برگشتی ۳۰۰ میلیاردی است که چشم‌انداز تحویل خودرو را برای ماه‌های آینده تاریک کرده است. مشتریان همچنان در صف انتظار باقی مانده‌اند و بی‌اعتمادی عمومی به این شرکت عمیق‌تر شده است.

نظر شما
captcha
پیشنهاد سردبیر