افت دوباره فروش تویوتا / تنگه هرمز بازار خاورمیانه را زیر فشار قرار داد

شرکت تویوتا اعلام کرد روند کاهشی فروش جهانی این خودروساز در ماه مارس نیز ادامه یافته و برای دومین ماه پیاپی ثبت شده است.

بر پایه آمار منتشرشده، مجموع فروش جهانی تویوتا در این ماه با افت ۷.۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۸۹۷ هزار و ۸۷۱ دستگاه رسید. در این میان، بازار خاورمیانه بیشترین تأثیر را از این کاهش پذیرفته است؛ به‌گونه‌ای که فروش منطقه‌ای شرکت با افتی ۳۲.۳ درصدی به حدود ۳۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه محدود شد. همچنین صادرات خودرو از ژاپن به این منطقه نیز با کاهش ۴۶.۶ درصدی به ۱۷ هزار و ۱۰۰ دستگاه رسید.

گزارش‌ رویترز نشان می‌دهد یکی از عوامل اصلی این افت، اختلال در مسیرهای مهم حمل‌ونقل دریایی بوده است. از ابتدای ماه مارس و همزمان با تشدید تنش‌های نظامی، تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز با محدودیت جدی مواجه شده است؛ گذرگاهی که سهم قابل‌توجهی در انتقال نفت جهان دارد و نقش مهمی در زنجیره تأمین ایفا می‌کند.

در پی این شرایط، بسیاری از شرکت‌های بزرگ کشتیرانی فعالیت خود را در این مسیر متوقف کرده‌اند و افزایش هزینه‌های بیمه مرتبط با ریسک‌های جنگی، حمل خودرو و قطعات را با چالش‌های جدی روبه‌رو کرده است. این وضعیت عملاً ارسال خودرو و قطعات یدکی به بنادر مهم منطقه از جمله بندر جبل‌علی و بندر دمام را مختل کرده است.

تویوتا برای مدیریت شرایط، تولید برخی مدل‌های صادراتی به خاورمیانه را کاهش داده است. در همین راستا، تولید خودروی تویوتا لندکروزر برای این بازار کاهش یافته و این شرکت در ماه‌های مارس و آوریل به ترتیب حدود ۲۰ هزار و ۱۸ هزار دستگاه از تیراژ تولید خود کاسته است.

کاهش عرضه به‌سرعت در بازارهای منطقه‌ای نیز نمایان شده و گزارش‌ها از کمبود خودرو در نمایندگی‌های تویوتا در کشورهایی مانند عربستان سعودی و امارات متحده عربی حکایت دارد. در عین حال، افزایش قیمت سوخت و شرایط ناشی از تنش‌های منطقه‌ای باعث شده بخشی از مشتریان به سمت خودروهای چینی با قیمت پایین‌تر و امکانات رقابتی‌تر حرکت کنند.

این شرکت همچنین اعلام کرده است که در بازه زمانی مه تا نوامبر ۲۰۲۶، حدود ۳۸ هزار دستگاه از تولید خود در خارج از ژاپن خواهد کاست تا با کاهش تقاضا و افزایش هزینه‌های انرژی سازگار شود.

کارشناسان هشدار می‌دهند در صورت تداوم اختلال در تنگه هرمز، قیمت نفت ممکن است از مرز ۱۵۰ دلار در هر بشکه عبور کند موضوعی که می‌تواند فشار بیشتری بر هزینه تولید و زنجیره تأمین صنعت خودرو وارد کند.