موتورسیکلت های برقی آثار مناسبی در بهبود وضعیت آلودگی هوا دارد

به گزارش گروه شهری خبرگزاری برنا، اقبال شاکری رییس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه استفاده از موتور سیکلت های برقی آثار مناسبی در بهبود وضعیت آلودگی هوا و نیز شرایط زیست محیطی در پایتخت به دنبال دارد گفت: موتور سیکلت های برقی بسیار ایمن تر و دارای کارایی بهتر از موتور سیکلت های بنزینی است و می تواند سهم بسیاری در کاهش آلودگی هوا داشته باشد همچنان که بیش از 40 درصد آلودگی صوتی و بیش از 20 درصد آلودگی هوا ناشی از تردد موتورسیکلت های بنزینی است.

وی ادامه داد: از اینرو جایگزینی این موتورها با موتور سیکلت های برقی می تواند گزینه مناسبی برای مدیریت شهری باشد.

شاکری در ادامه و با اشاره به حضور شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پروسه ورود این موتور سیکلت ها افزود: شرکت کنترل کیفیت هوا تنها به عنوان تایید کننده کیفیت این نوع محصولات مطرح است و هیچ گونه مسئولیت اجرایی در ورود و عرضه این محصولات ندارد. به بیان دیگر شرکت های وارد کننده این نوع موتور سیکلت ها باید تاییدیه شرکت کنترل کیفیت هوا را دارا باشند و باید برند های مورد تایید این شرکت را مورد استفاده قرار دهند.

رییس کمیته عمران تصریح کرد: هماهنگی با لیزینگ شهر و اطمینان از وجود بازار خدمات پس از فروش نیز از دیگر اقدامات این شرکت خواهد بود.

عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا ادامه داد: این موتور سیکلت ها نسبت به موتور سیکلت های بنزینی بسیار ایمن تر و راحت تر هستند و آلایندگی در حد صفر دارند و پیش بینی می شود اگر این محصول با قیمت و کیفیت مناسب ارائه شود استقبال خوبی از سوی شهروندان صورت گیرد.

شاکری خاطرنشان کرد: با این حال نکته مهم این است که برای اصلاح سبک زندگی شهروندان نباید به اقدامات سلبی متوسل شد یعنی نباید استفاده از این موتور سیکلت ها با اجبار باشد.

وی ادامه داد: موضوعی که به غلط در کشور ما جا افتاده این است که از موتور سیکلت به عنوان یک وسیله حمل و نقل باری استفاده می شود به همین دلیل است که شاهد حمل بارهای غیر متعارف توسط این وسیله در محدوده بازار هستیم که البته علاوه بر تهدیدات جانی که برای راکب ایجاد می کند چهره بصری خیابان های شهر نیز ناپسند شده است.

شاکری تاکید کرد: امروزه بحران موتور سیکلت ها پایتخت را وارد یک چالش جدی کرده است اما به نظر می رسد برای رواج موتور سیکلت های برقی باید اقدامات انگیزشی و تشویقی انجام داد چرا که تغییر سبک زندگی قشری از جامعه به یکباره میسر نمی شود و نباید طوری باشد که هزینه سنگینی به مردم وارد کند. فراهم نمودن تسهیلات 85 درصدی برای خرید موتور سیکلت های برقی بدون بهره و شارژ رایگان این نوع موتورها از جمله اقدامات تشویقی برای استفاده از این نوع موتور سیکلت ها است.

شاکری در پایان و با اشاره به ساخت بوستان مدیریت بحران در شهرداری منطقه 9 گفت: موضوع مدیریت بحران از جمله مواردی است که ابعاد وسیعی دارد و یکی از اولویت های پایتخت است. در این مسئله باید دو مورد مد نظر قرار گیرد آموزش و پیشگیری بنابراین اگر ساخت این بوستان با اهداف آموزشی و پیشگیری توام باشد مورد حمایت ما خواهد بود اما اگر یک کار نمادین و هزینه زا باشد جای حمایت ندارد.