مشکل ترافیک با مترو حل میشود نه با ۲ طبقه کردن خیابانها
۲ سال پس از بهرهبرداری از طبقه دوم بزرگراه صدر انتقادها به این پروژه همچنان ادامه دارد. آخرین مورد این انتقادها از طرف محسن سرخو، رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران مطرح شده است. او گفته در حال حاضر مهمترین اولویت پایتخت تکمیل خطوط مترو است و طرح هایی از قبیل ۲ طبقه کردن خیابانها و یا ایجاد خطوط تراموا در شرایط فعلی پایتخت موضوعیت ندارد.
به گزارش گروه میراث فرهنگی خبرگزاری برنا و به نقل از CHN، سرخو برنامه 5 ساله دوم شهرداری تهران را ملاک عمل مدیریت شهری میداند و معتقد است آنچه در برنامه 5 ساله دوم به تصویب رسیده بهره برداری سالانه 30 کیلومتر خطوط جدید مترو است که طبق برنامه در 3 سال اول برنامه میبایست خطوط 3 ، 6 و 7 و قسمتی از خط 8 به بهرهبرداری برسد و مابقی خط 8 و خط 9 نیز در 2 سال بعد تکمیل شود.
رئیس کمیته حمل و نقل شورا در چنین شرایطی ایجاد خطوط تراموا و یا 2 طبقه کردن خیابانها مناسب نمیداند و میگوید: ما هنوز در هزینههای گزافی که پروژه صدر برای مدیریت شهری به وجود آورده ماندهایم در حالی که در این محور تسهیل ترافیک رخ نداده که هیچ، تراکم ترافیک بدتر از قبل شده که از ابتدا هم این موضوع قابل پیشبینی بود.
به اعتقاد سرخو در چنین شرایطی دیگر فرصتی برای آزمون و خطا نیست و تنها باید به فکر تکمیل خطوط مترو بود. البته او این را هم اضافه میکند که در مباحث عمرانی باید نسبت به ایجاد تقاطعهای غیرهمسطح برای روانی شریانهای ترافیکی اقدام کرد اما باید توجه داشت که ترافیک تهران به کمک توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت مترو حل میشود نه با 2 طبقه کردن بزرگراهها و ایجاد خطوط هم پوشانی .
سرخو با اشاره به روند اجرایی ساخت خطوط مترو اضافه میکند در حال حاضر توان مهندسی و روند اجرایی ساخت تونلهای مترو مناسب است که البته این امر مشروط بر تخصیص به موقع بودجه است. اگر تخصیص اعتبارها به صورت مناسبی انجام شود میتوان نسبت به انجام تعهدات شهرداری خوشبین بود. البته بودجهها هم باید هم از طرف شهرداری و هم دولت تامین شوند.
به گفته رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران طبق برنامه میبایست تا پایان سال جاری که اولین سال از برنامه 5 ساله است نیمه شمالی خط 3 به بهرهبرداری برسد و همچنین بخشی از خط 7 که امیدواریم با روند فعلی این امر محقق شود.
