کمبود تاکسی، افزایش نا امنی و بی نظمی درشهر

خبرگزاری برنا-فارس: سال ها است که کمبود تاکسی در سطح شهر شیراز بسیار شدید احساس می شود و برخی از افراد سودجو با استفاده از فرصت به وجود آمده بدنبال منافع خود هستندو با اتومبیل های شخصی در رنگ ها و مدل های مختلف در خیابان مسافرها را جا به جا می کنند.

مسافر کشی اتومبیل های شخصی از آن جهت که باعث کارآفرینی و اشتغال زایی برخی از مردم می شود مثبت است اما  به واقع این اقدام زمینه ساز هرج و مرج درون اجتماع است و این آسیب اول از همه گریبان گیر راننده های تاکسی و بی رونق شدن کار آنها می شود.

همزمان با رانندگان تاکسی مردم نیز چوب این بی تدبیری را می خورند زیرا اگر  فقط تاکسی وظیفه حمل و نقل مسافر را برعهده داشت امنیت مسافرها به میزان قابل توجهی افزایش پیدا می کرد.

وجود مسافر بران شخصی معظلاتی مانند این که مسافر نمی داند سوار کدام اتومبیل شود،آیا واقعا مسافرکش است یا قصد و نیت دیگری دارد، نمی داند آیا به مقصد خواهد رسید یا خیر زیرا  مسافر کشان شخصی هیچ گونه مسولیتی در قبال مسافرها ندارند و مانند تاکسی شماره پیگیری و مرجعی برای شکایات وجود ندارد ، را به همراه دارد.

علاوه براین گرفتن کرایه 500 تومانی برای هرکورس از مسافران درشرایطی که کرایه 400تومان است  نیز باعث درگیری همیشگی مسافران و رانندگان شخصی و تاکسی می شود.

مسافری که برای رسیدن به مقصد سوار مسافر برشخصی شده است، دراین زمینه می گوید: بسیاری اوقات رانندگان تاکسی مسیرهای کوتاه که هزینه آنها برابر یک کورس است نمی برند و به ناچار باید با استفاده از مسافربران شخصی  به مسیر مورد نظر رفت.

 بردیا احمدی اضافه کرد: دربرخی موارد رانندگان تاکسی درابتدا اعلام می کنند که مسیر مورد نظر را می روند اما پس از طی بخشی از مسیر با پیداشدن مسافری که مبلغ بیشتری پرداخت می کند به راحتی می گویند مسیر  از پیش تعیین شده را نمی روند.

 وی افزود: دراین حالت مسافر قبلی باید به ناچار قبل از رسیدن به مقصد پیاده شود و کرایه کامل را از بپردازد یا با راننده درگیر شود ودرنهایت با اعصاب متشنج به مقصد برسد.

 بانویی که مدت زمان زیادی به انتظار تاکسی در ایستگاه منتظر است نیز دراین زمینه می گوید: وقتی سوار مسافر برهای شخصی به خصوص در ساعات خلوت مانند ظهر و شب می شوم نگران هستم که هر لحظه راننده از مسیر اصلی خارج شود و مشکلی برای من به وجود آورد.

 معصومه مسائلی  ادامه داد: برای رسیدن به مقصد اگر تاکسی وجود داشته باشد بدون ترس وبا آرامش سوار می شویم اما متاسفانه در موارد فراوانی تاکسی ها حاضر هستند مسیری را بدون مسافر بروند اما مسافران را سوار نکنند.

وی بااشاره به اینکه رانندگان تاکسی داشتن پول خرد را شرط اصلی سوار شدن می دانند، تصریح کرد: یک روز صبح به دلیل نداشتن پول خرد و عدم وجود تاکسی، سوار مسافر بر شخصی شدم و دو هزار تومان دادم ،کرایه ام چهارصد تومان می شد اما راننده گفت نهصد تومان خرد بیشتر ندارم و به ناچار یک هزار و صد تومان کرایه از من گرفت!!!!!

یک راننده تاکسی که با لبخند و بدون غرغر کردن مسافران را سوار می کند، اظهار داشت: وقتی برای کار از منزل بیرون می آیم و می بینم مسافر بر های شخصی مسافر ها را جا به جا می کنند و نمی توانم به درستی امرار و ملاش کنم انگیزه ام را از دست می دهم.

 این راننده که نخواست نامش فاش شود ادامه داد: درصورتی که تامین هزینه های خانواده و پرداخت اقساط نباشد ترجیح می دهم خانه نشین شوم تا از صبح تا شب  بدون مسافر درشهر بچرخم و برای اتومبیلم اصطلاک ایجاد کنم.

وی تنها مزیت سازمان تاکسیرانی برای رانندگان تاکسی را اندکی تخفیف بیمه دانست و ابراز داشت: هر ساله تاکسیرانی مقداری پول از ما می گیرد علاوه بر آن باید عوارض ومالیات نیز پرداخت کنیم در صورتی که مسافربر های شخصی هیچ کدام را پرداخت نمی کنند و بدون داشتن دغدغه مسافران را جابه جا می کنند.

چندین سال پیش طرح ساماندهی مسافربر های شخصی در شهر شیراز ارائه شد و برخی اتومبیل های شخصی به صورت تاکسی موقت آغازبه فعالیت کردند اما این طرح نیز به مانند بسیاری از پروژه های دیگر ناتمام باقی ماند.

امید است مسئولان برای حل کمبود تاکسی و کاهش آسیب های ایجادشده به واسطه وجود مسافربران شخصی طرح و برنامه ریزی مناسبی انجام دهند تا زمینه رضایت مندی مردم و رانندگان تاکسی فراهم شود.