اتوبوس های تهران خسته‌اند

به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری برنا، وضعیت اتوبوس های تندرو یا همان بی.آر.تی های پایتخت اصلا خوب نیست. این جمله را یکی از مسافران هرروز این اتوبوس ها به خبرنگار برنا می‌گوید. او افزود: من هر روز مسیر خانه تا سرکار را با بی.آر.تی های پایانه افشار-ترمینال جنوب طی می‌کنم و متاسفانه روز به روز شاهد فرسوده شدن اتوبوس های این خط هستیم. علاوه بر فرسوده بودن، این خط مشکلات دیگری هم دارد.

او گفت: در این مسیر بعضی از اتوبوس ها تا میدان جمهوری می‌روند و با پیاده کردن تمام مسافران مجددا به پارک وی بازمی‌گردند اما در مسیر بازگشت فقط مسافران مرد را سوار می‌کنند و مسافران زن باید تا 40 دقیقه منتظر بمانند تا اتوبوس بعدی از راه برسد. او تصریح کرد: اتوبوس هایی که در ابتدای مسیر فقط مردان راسوار می‌کنند در ادامه مسیر هم از سوار کردن مسافران زن اجتناب می‌کنند.

او اظهار داشت: مشکل بعدی بی.آر.تی کمبود اتوبوس است. تعداد کم اتوبوس ها باعث می‌شود مسافران بعضا تا 45 دقیقه در ایستگاه منتظر بمانند. خرابی کولر بعضی از اتوبوس ها در این گرمای طاقت فرسای تابستان از دیگر مشکلات اتوبوس هایی است که در خطوط بی.آر.تی مشغول فعالیت هستند.

او درباره فرسوده بودن اتوبوس ها گفت: تعداد اتوبوس های فرسوده مشغول به کار روز به روز درحال افزایش هستند. بعضی از این اتوبوس ها در میان راه خراب شده و راننده به ناچار مجبور به پیاده کردن مسافران می‌شود. مسافران در راه مانده یا باید با تاکسی به مقصد بروند یا باید به اتوبوس بعدی پناه ببرند. اتوبوس بعدی هم یا با کلی تاخیر می‌رسد یا مملو از جمعیت است. مردمی هم که در خیابان مانده اند چاره ای ندارند جز آنکه به زور خود را در اتوبوس جای دهند.

در رابطه با همین موضوع جبارزادگان ، مدیر روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک به برنا گفت: تمامی این انتقاد ها به ناوگان حمل و نقل شهری تهران وارد است و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تمهیداتی را برای حل این مشکلات در نظر گرفته‌است که نیازمند صبر و بردباری شهروندان عزیز تهرانی است.

جبارزادگان اظهار داشت: قرار است همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید 50 تا 100 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل شهر تهران می‌شود؛ هریک از این اتوبوس ها تک کابین هستند و توانایی جابه جایی روزانه 600 تا 800 مسافر دارند. با این شرایط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران می‌تواند تا سقف 8000 شهروند را به سیستم حمل و نقل شهری برای استفاده اضافه کند.

او تصریح کرد: تا پایان سال 95 تعداد 400 دستگاه اتوبوس جدید جهت تسریع در امر حمل و نقل و رفاه حال شهروندان به ناوگان اضافه خواهد شد.تعدادی از این اتوبوس ها 2کابین هستند که توانایی جابه‌جایی 2000 مسافر در روز را دارند و تا پایان سال می‌توانیم 400هزار شهروند دیگر را برای استفاده به ناوگان حمل و نقل شهری اضافه کنیم.

وی افزود: در حال حاضر 6500 دستگاه اتوبوس در تهران مشغول کار هستند که 500 دستگاه کاملا فرسوده شده و باید از ناوگان حمل و نقل خارج شوند همچنین 2000 اتوبوس هم در مرحله تبدیل به اتوبوس کاملا فرسوده هستند که نیازمند سرویس و تعمیر هستند. 4000 دستگاه دیگر هم درصحت و سلامت کامل به سر میبرند که اگر به این اتوبوس ها هم بی توجهی شود، شاهد فرسوده شدن و از کار افتادگی این اتوبوس ها خواهیم بود.

وی در پایان خاطر نشان کرد: کمتر از 2ماه به آغاز سال تحصیلی باقی‌مانده است. هرساله با آغاز شدن سال تحصیلی بر مسافران ناوگان حمل و نقل شهری اضافه می‌شود و معاونت حمل و نقل و ترافیک به تنهایی نمی‌تواند پاسخ نیاز شهروندان تهرانی را دهد. ما امیدواریم مسوولان بالا دستی و مدیران مربوطه به کمک این معاونت بیایند تا ما بتوانیم مشکلات مربوط به حمل و نقل شهروندان تهرانی را برطرف کنیم.