دسترسی به اهداف ترسیم شده با حضور تشکل های صنفی امکانپذیر است

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، علی فرخزاد سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری قزوین در دیدار با اعضای کانون انجمن های صنفی رانندگان و اتحادیه شرکت های تعاونی حمل و نقل این استان اظهار کرد: تشکل های صنفی به عنوان مشاوران بدون هزینه نهادها سازمان ها و مسوولان اجرایی هستند بنابراین حضور آنها جهت دسترسی به اهداف ترسیم شده انکارناپذیر است.

فرخ زاد تاکید کرد: بدون استفاده از ظرفیت این تشکل ها اهداف تعریف شده دور از دسترس به نظر می رسد و باید آنها در تصمیم گیری ها به کار گرفته شوند.

وی عنوان کرد: حضور موثر انجمن ها و تعاونی های حمل و نقل در کارگروه ها و کمیسیون های تخصصی استان می تواند به رسیدن به هدف کمک کرده و یاریگر مسوولان اجرایی در هماهنگی و پیگیری امور باشد.

علی اکبر سیارمه رییس کانون انجمن صنفی رانندگان استان قزوین نیز در این نشست گفت: اولین تشکل حرفه ای سال های پس از انقلاب در استان قزوین انجمن صنفی رانندگان است که 13هزار راننده در بخش کالا و مسافر در آن فعالیت دارند.

سیارمه افزود: استان قزوین شاهراه استراتژیک، کریدور شمال به جنوب و غرب به شرق بوده و از طرفی هم 80درصد تولید ناخالص ملی در بخش حمل و نقل می باشد بنابراین باید به این قشر توجه ویژه ای شود.

عضو شورای عالی کار کشور ادامه داد: تمامی رانندگان سبک و سنگین استان در بخش کالا و مسافر درون و برون شهری دارای انجمن صنفی تخصصی هستند.

سیارمه اضافه کرد: حقوق مشروع این قشر از طریق این انجمن ها و کانون انجمن های صنفی رانندگان و از طریق مجامع قانونی پیگیری می شود.

سیدرضا محمدی دبیر کانون انجمن صنفی رانندگان استان قزوین نیز در این نشست گفت: فعالیت اقتصادی رانندگان از طریق شرکت های تعاونی تخصصی که هر یک دارای 100الی 1000عضو سهام دار است انجام می شود.

محمدی افزود: اتحادیه تعاونی های حمل و نقل شامل تعاونی های فرا گیر، تریلی داران، کامیون داران تک واحدی، حمل و نقل فرآورده های سوختی، کمپرسی داران، حمل و نقل شیشه جام باز، وانت داران و تاکسی داران تحت پوشش اتحادیه شرکت های تعاونی حمل و نقل استان است.

وی اظهار کرد: این اتحادیه ها با حضور نمایندگان واقعی خود در کمیته های تخصصی برابر قانون گره گشا و پیگیر بسیاری از مسائل و مشکلات اعضای خود در مجامع قانونی هستند.

رییس هیات مدیره رانندگان استان قزوین در پایان عدم رسیدگی به مسائل و مشکلات حمل و نقل استان توسط حوزه های فنی و تخصصی را دلیل افزایش مشکلات و نارضایتی قشر عظیم رانندگان استان قزوین دانست.