ساخت كمربندی ساری؛ حرف كافی است، باید عمل كرد

در سیصدو هشتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر ساری كه با حضور یوسف نژاد نماینده مردم ساری در مجلس شورای اسلامی، اسد مدیر كل راه وترابری و حسینی مسوول حوزه راهسازی استان مازندران، حجازی شهردار و رضوی نوا معاون خدمات شهری شهرداری ساری و جمعی از اصحاب رسانه برگزار شد، اعضای شورای شهر مواردی را درباره راه وراهسازی و كمربندی ها مطرح كردند و در ادامه مسوول حوزه راهسازی استان توضیحاتی را درباره مسایل مطروحه ارایه كرد.

حسینی گفت: كمربندی شمالی به لحاظ اهمیتی كه در كاهش ترافیك شهر و روان سازی تردد وسایل نقلیه سبك و سنگین دارد، از طرح های اولویت دار حوزه راهسازی است. به ویژه اجرای باند شمال مورد پیگیری موكد ماست كه برای اجرای آن مسوولان و نمایندگان استان پیگیری زیادی كردند و وزارت راه نیز در جریان اولویت كمربندی قرار گرفت.

وی اعلام كرد: چون كار حد فاصل میدان خزر تا سمسكنده به كندی پیش می رفت تمهیداتی اندیشیدیم تا با استفاده از ماده 48 برای تعویض شركت پیمانكار اقدام كنیم و البته جابه جایی برخی تاسیسات و پل عابر پیاده كه مانع رمپ وآسفالت هستند نیز مطرح است كه باید عملیاتی شود.

حسینی درباره حد فاصل سه راه جویبار تا گارد جنگل اظهار داشت: در سفر وزیر محترم راه به ساری، مساله آزاد سازی این مسیر و استقرار پیمانكار تاكید و پیگیری شد كه 800 متر آزاد شد و مابقی هنوز آزاد نشده است لذا از شهرداری ساری می خواهیم نسبت به آزد سازی مسیر اقدام کنند.

وی با اعلام این كه اولویت اجرایی ما سه راه جویبار تا 22 بهمن است، افزود: اكنون كانون ترافیك از همین سه راه تا میدان امام است كه قصد داریم این ترافیك را به محور ساری قائم شهر سوق دهیم و بر اساس تفاهم نامه منعقده مقرر شد یك سوم اعتبار مربوط به این طرح توسط وزارت راه یك سوم توسط استانداری و یك سوم هم توسط سازمان شهرداری های وزارت كشور تامین شود كه از سهم وزارت راه با پیگیری های انجام شده یك میلیارد تومان از مجموع سه میلیارد تومان، جذب شد كه البته كافی نیست.

مسوول حوزه راهسازی استان تاكید كرد: ما با تمام توان آماده همكاری برای اجرا و اتمام این پروژه ها هستیم.

در ادامه حجازی شهردار ساری با تاكید بر این كه تعامل باید دو سویه باشد، گفت: امكاناتی كه در اداره راه در اختیار داریم متعلق به مردم است و ما امانتدار هستیم و این امانت ابزاری برای تامین رفاه مردم است.

وی تصریح كرد: شهرداری تاكنون هزینه های زیادی برای كمربندی ها و تملكات صرف كرده و از این پس نیز در حد توان و بضاعت خود آماده همكاری است لیكن نباید توقع داشته باشند اعتبارات عمرانی شهر صرف پروژه های ملی شود. 

باقری رییس كمیسیون نظارت و بهداشت شورا با بیان این كه با تعارف كاری از پیش نمی رود، گفت: قصد متهم و محكوم كردن كسی یا دستگاهی را ندارم اما به نظر من این ضعف استانداری است كه پس از چهارسال هنوز یك طرح مشخص و فاقد پیچیدگی به سرانجام نرسیده است.

وی تصریح كرد: استانداری در ابتدای سال600 میلیون تومان صدقه به شهرداری ساری داد تا الان كه در برج ده قرار داریم این رقم به یك میلیارد هم نرسید به هر حال بحث كمر بندی با اختصاص مقداری اعتبار و استقرار پیمانكار حل می شود كه البته همت مسوولان استان را می طلبد.

علی اصغر یوسف نژاد نماینده مردم ساری در مجلس شورای اسلامی نیز در سخنانی گفت: عملكرد مدیریت شهری ساری در برایند افكار عمومی مثبت است آنچه مسلم است این است که كمربندی خیلی طولانی شد. بازدید های مختلفی از آن صورت گرفت و برخی وزراء و استانداران دو بار از آن بازدید كرده و وعده هایی دادند اما نتیجه مورد انتظار حاصل نشد.

وی گفت: شهرداری در انجام كارهای روزمره خود مشكلاتی دارد و نباید اعتبارات شهرداری به پروژه ملی اختصاص یابد. كمربندی یك پروژه ملی و حداقل فرا شهرستانی است و باید از اعتبارات ملی استفاده كند. شهرداری انصافا همكاری خوبی تاكنون داشت و بار مسوولیت وزارت راه را به دوش كشید و حال نوبت وزیر راه است كه كمك كند و ما هم پیگیر آن خواهیم بود.

نادعلی رمضانپور سخنگوی شورای شهر نیز تصریح كرد: دیگرحرف زدن و روی كاغذ آوردن مسایل كافی است و حال نوبت عمل است و باید وارد میدان عمل شد.

وی افزود:ساری دو نماینده قدرتمند در مجلس دارد و واقعا نباید ساری با این مشكلات دست و پنجه نرم كند. لذا از آقای یوسف نژاد می خواهیم پیگیر مساله كمربندی و سایر مشكلات ساری باشند.