به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، مصطفی مولوی فرد در آیین راه اندازی دومین دستگاه حفاری مکانیزه تونل خط دو قطارشهری تبریز با اشاره به مشخصات خط دو قطار شهری تبریز اظهار کرد: این خط به طول 22.4 کیلومتر با 20 ایستگاه از منطقه قراملک تا میدان بسیج اجرا می شود که تاکنون حدود پنج کیلومتر از آن حفاری شده است.
وی ادامه داد: تا به امروز نزدیک به 500 میلیارد تومان در خط دو هزینه شده است و امروز دومین دستگاه حفاری مکانیزه تونل خط دو قطار شهری تبریز با هزینه ای بالغ بر 13 میلیون یورو به صورت ارزی و افزون بر 200 میلیارد ریال هزینه کرد ریالی راه اندازی می شود اما برای ادامه فعالیت ها نیازمند حمایت جدی دولت و شهرداری هستیم و خوشبختانه فرایندهای اداری جذب فاینانس نهایی شده است و امیدواریم مدیران ارشد کشوری به صورت طرح اولویت دار این پروژه را در برنامه های خود قرار دهند.
وی از آغاز مطالعات توسعه این خط تا خاوران خبر داد و گفت: با توسعه این خط تا خاوران بخش قابل توجهی از ترافیک این منطقه کاهش خواهد یافت، از این رو در صدد اتصال خط دوقطار شهری به ایستگاه راه آهن در این مسیر هستیم.
مولوی، همچنین اشاره ای به آخرین اقدامات صورت گرفته در خط یک قطار شهری تبریز داشت و افزود: خوشبختانه فعالیت متخصصان و کارگران خدوم در این خط نیز به صورت شبانه روزی ادمه دارد و امیدواریم بتوانیم تا پایان سال 1398 شاهد افتتاح این خط باشیم.
مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز و حومه همچنین با تقدیر از زحمات شبانهروزی مجموعه قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا (ص) گفت: بر خود وظیفه می دانیم تا از تکتک مدیران ارشد استانی، شهردار محترم و شهرداران مناطق مختلف شهری، اعضا محترم شورای شهر و مدیران شرکتهای ارائهکننده خدمات شهری و به خصوص فعالان مجموعه قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا (ص) که امروز همچون دوران دفاع مقدس در سنگری دیگر در کنار مردم هستند تقدیر و تشکر کنیم.