سازمان حمایت عهده دار قیمتگذاری بر خودرو شد
به گزارش سر.یس اقتصادی برنا، "شهرام میرآخورلو" در گفت و گو باشاتا گفت: قیمت گذاری انواع خودرو براساس مصوبه شورای اقتصاد بر عهده وزیر صنایع و معادن سابق و تنظیم برنامه تولید، تعیین قمیت روز خودرو متناسب با قیمت بازار، میزان و شرایط پیش فروش انواع خودرو و تولید داخل بر عهده وزارت صنایع ومعادن سابق است.
وی افزود: پس از این مصوبه در وزارت صنایع ومعادن کمیته ای تحت عنوان کمیته خودرو با عضویت مدیرعامل شرکت مربوطه، مدیرکل خودرو و نیروی محرکه ، معاونت بهره برداری صنایع خودرو سازمان گسترش و به سرپرستی معاون صنایع فلزی وزارت صنایع ومعادن سابق تشکیل شد که تعیین قیمت روز خودرو که متناسب با میانگین قیمت خودرو از چهار نقطه مختلف است، برعهده این کمیته گذاشته شد.
به گفته میرآخورلو براساس ماده 39 قانون برنامه چهارم توسعه درخصوص مصوبه سبد حمایتی کار گروه کنترل بازار ،تغییرات قیمت کلیه کالا و خدمات می بایست با هماهنگی سازمان حمایت باشد.
مدیرکل دفتر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت تصریح کرد: با توجه به ادغام دو وزارت خانه بازرگانی و صنایع و معادن کلیه مسئولیت های وزیر سابق صنایع و معادن به وزیر جدید صنعت ،معدن و تجارت محول شد که با توجه به عملکرد و وظیفه ذاتی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان در امور رسیدگی به شکوائیه های خودرو و تنظیم پرونده های تخلف خودرو سازان در راستای صیانت از حقوق مصرف کنندگان و با توجه به جای خالی سازمان حمایت در کمیته قبلی خودرو) این مهم طی ابلاغیه اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت به سازمان حمایت واگذار شد.
به گفته این مقام مسئول تا تدوین نهایی آیین نامه اجرایی جدید، جلسات کمیته خودرو برای بررسی درخواست تعدیل قیمت سایر شرکتهای خودرو سازی متقاضی تشکیل نمی شود.
در آیین نامه اجرایی تدوین شده جدید، علاوه بر تعیین روش قیمت گذاری خودرو، ایجاد فضای رقابتی در بین عرضه کنندگان خودرو در تامین نیاز مصرف کنندگان و تعیین حداقل شرایط کمی و کیفی ضوابط خدمات فروش بعنوان اهداف آیین نامه مذکور لحاظ شده است.
به گفته میرآخورلو از نکات مهم مدنظر، در نظر گرفتن حداقل شرایط کمی و کیفی ضوابط خدمات فروش در آیین نامه جدید است که در قوانین قبلی یا مغفول مانده و یا اگر هم دیده شده به دلایل مختلف ابلاغ و اجرایی نگردیده است.
میرآخورلو در ادامه تصریح کرد : مکانیزم طراحی شده برای تعیین قیمت خودرو متناسب با بهای تمام شده خودرو (و براساس محاسبات سازمان حمایت) ، قیمتهای بازار آزاد و عملکرد خودروساز در زمینه تولید، عرضه به موقع و ایفای نقش موثر در ایجاد آرامش بازار است.
