ورود بخش خصوصی برای تامین لوکوموتیو

به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا، "عبدالعلی صاحب محمدی" معاون وزیر راه و ترابری، امروز در نشست خبری، با بیان اینکه پس از اجرای قانون هدفمند سازی یارانه ها، پایدارترین و باثبات ترین روند را حمل و نقل ریلی داشته است، اظهار داشت: به گونه ای که هیچ افزایش قیمتی نداشته ایم و تا پایان سال نیز این روند ادامه دارد.

وی افزود: با اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها، فاصله قیمتی بخش ریلی، با بخش حمل و نقل جاده ای، معنادارتر شده، به گونه ای که این فاصله از 87 درصد به 76 درصد رسیده و 11 درصد کاهش یافته است.

مدیرعامل راه آهن با بیان اینکه مناقصه برقی کردن راه آهن مسیر تهران مشهد، در دی ماه جاری صورت گرفته و مراحل انتشار خود را طی می کند و حداکثر تا شنبه آینده در روزنامه ها منتشر می شود، تصریح کرد: کشورهای چین و روسیه برای شرکت در این مناقصه اعلام آمادگی کرده اند.

صاحب محمدی با اشاره به پروژه مسیر تزرج- بندرعباس، گفت: مناقصه این پروژه در حال انجام است و اول اسفند برنده آن مشخص و 15 اسفند قرارداد آن نهایی خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد: در مدت زمان 9 ماه آینده و همزمان با دهه فجر سال آینده، این پروژه به بهره برداری می رسد که موجب افزایش 40 درصدی حمل بار در شبکه ریلی خواهد شد.

مدیرعامل راه آهن با بیان اینکه پروژه تراک بندی و IDC مسیر تهران-مشهد شروع شده است، گفت: این پروژه 25 تا 30 میلیون یورو هزینه دارد که تا پایان سال 90 و یا نیمه اول سال 91 به اتمام خواهد رسید، که موجب افزایش 2 برابری ظرفیت حمل مسافر در این مسیر خواهد شد.

صاحب محمدی از ورود 10 لوکوموتیو ایران سفیر به سرویس بهره برداری خبر داد و گفت:  از این تعداد چهار لوکوموتیو در مسیر مشهد به کار گرفته شده، و مابقی نیز به زودی وارد سرویس دهی خواهند شد.

معاون وزیر راه با بیان اینکه 40 واگن دیگر تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید، افزود: همچنین دو دستگاه ترن‌ست، در مسیر تهران – مشهد و یک قطار در مسیر بندرعباس به یزد نیز به بهره برداری رسیده است.

وی به جابه جایی مسافران راهیان نور اشاره کرد و اظهار، داشت: در سه بازه زمانی 26 دی تا 15 بهمن، 15 بهمن تا 24 اسفند و از 24 اسفند تا 15 فروردین، 183 رام قطار به مناطق عملیاتی جنوب اعزام خواهد شد.

صاحب محمدی درباره مسیر تهران- جنوب و خرمشهر  نیز، بیان داشت: به دلیل ویژگی های خاص این منطقه از نظر بار و مسافر، نیازمند دو خطه کردن این مسیر هستیم که در گذشته مورد کم لطفی قرار گرفته است.

وی افزود: هم اکنون 40 کیلومتر از مسیر خرمشهر به اهواز دو خطه شده و مسیر خرمشهر به اندیمشک نیز به زودی عملیاتی می شود.

مدیرعامل راه آهن با بیان اینکه در سال جاری برای بازسازی خطوط ریلی 500 کیلومتر هدف گذاری شده، که 300 کیلومتر آن انجام گرفته است، و رکورد این کار شکسته خواهد شد، گفت: 2500 کیلومتر از خطوط ریلی نیازمند بهسازی هستند که این امر به 1300 میلیارد تومان اعتبار  نیاز دارد.

وی اضافه کرد: در 10 ماهه سال جاری تعداد سوانح ریلی از 343 مورد در سال گذشته، به 260 مورد رسیده که 24 درصد کاهش را نشان می دهد.

معاون وزیر راه خاطرنشان کرد: با توافقی که با شرکت ملی نفت صورت گرفته حمل فرآورده های نفتی به صورت دایمی در طول سال صورت خواهد گرفت، همچنین مقرر شد جا نمایی شبکه ریلی، با پالایشگاه به گونه ای صورت گیرد که کمترین فاصله را داشته باشد.

صاحب محمدی با بیان اینکه 17 هزار واگن باری به بخش خصوصی واگذار شده است، گفت: برای اولین بار از اول سال جاری بخش خصوصی وارد تامین لوکوموتیو شد که سهم آنها در  این کار در آینده به میزان  40 درصد افزایش خواهد یافت.

وی از امضای قرارداد ساخت 100 واگن مسافری و 200 واگن باری با یک شرکت داخلی خبرداد و افزود: 50 درصد هزینه ساخت این واگن ها را راه آهن به صورت تسهیلات به این شرکت پرداخت خواهد کرد.

مدیرعامل راه آهن به عملکرد مسافر و بار جابه جا شده اشاره کرد و اظهار داشت: در سال جاری 17 میلیارد و 439 هزار تن کیلومتر بار حمل شده که نسبت به سال گذشته 9.5 درصد افزایش داشته است.

صاحب محمدی خاطرنشان کرد: همچنین میزان مسافر جابه جا شده در سال جاری 23 میلیون نفر بوده که این میزان در سال گذشته به تعداد، 22 میلیون و 500 هزار نفر بوده است.

وی درباره سهمیه گازوییل لوکوموتیوها نیز اظهار داشت: طبق توافق با ستاد طرح تحول اقتصادی و ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت روزانه راه آهن یک میلیون لیتر گازوییل دریافت می کند.

معاون وزیر راه و ترابری تصریح کرد: مابه التفاوت قیمت گازوییل 16.5 تومانی و 150 تومانی به راه آهن پرداخت خواهد شد.