ایران از نظر ژئوپلیتیک، ژئواستراتژیک و ژئوکالچری یک کشور منحصر به فرد است/ ایران می‌تواند در کریدورهای مطرح بین‌المللی ایفای نقش کند

به گزارش برنا، "سید عباس موسوی" سفیر جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان  روز یکشنبه 28 آذر در صفحه توئیتری خود نوشت: ایران مرکز ثقل کریدورهای ترانزیتی جهان و "هارت لند" است. موسوی افزود: بعد از احیای کریدور اکو ( پاکستان، ایران ، ترکیه ) و نیز راه اندازی آزمایشی کریدور جهانی شمال - جنوب ( فنلاند، روسیه، جمهوری آذربایجان، ایران ، خلیج فارس و هند ) این هفته شاهد فعال شدن کریدور جدید (ایران ، جمهوری  آذربایجان، گرجستان، دریای سیاه و اروپا ) خواهیم بود.​

همچنین"وقار بایرام اف" نماینده مجلس ملی جمهوری آذربایجان و عضو کمیته سیاست اقتصادی، صنعت و کارآفرینی مجلس در خصوص اهمیت این کریدور برای آذربایجان گفت : راه اندازی کریدور حمل و نقل جدید خلیج فارس – دریای سیاه از طریق ایران ، آذربایجان و گرجستان طرحی مهم برای کشورمان است. : آذربایجان و ایران کشورهای هستند که در کریدور حمل و نقل شمال-جنوب مشارکت دارند. آذربایجان و گرجستان در زمینه های مختلف حمل و نقل همکاری دارند. میان دو کشور همکاری در مسیر راه آهن باکو - تفلیس - قارص و کریدور حمل و نقل بین المللی شرق - غرب نیز جریان دارد. تشکیل یک کریدور حمل و نقل جدید که سه کشور منطقه ایران ، جمهوری آذربایجان و گرجستان را  به هم متصل می کند ، نشان  می‌دهد کشورهای منطقه سعی دارند در بهره گیری از فرصت های حمل و نقل بین المللی موجود فعال‌تر  باشند.

پرهام پوررمضان، کارشناس بین الملل در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا در خصوص اهمیت راه‌اندازی و نقش دیپلماسی اقتصادی این کریدورها گفت: مسئله شانگهای و عضویت ایران در سازمانهای بین المللی و استفاده از ظرفیت های اقتصادی و قرار گرفتن ایران در کریدورهای بین المللی در مسیرهای ترانزیتی از اهمیت وافری برخوردار است. حضور ایران در پیمان شانگهای یک افتخار دیپلماتیک برای جمهوری اسلامی ایران است  که می‌تواند همکاری‌های امنیتی و بین المللی خوبی را ایجاد و مسئله اقتصاد را هم تقویت کند.

وی در ادامه گفت: پیمان‌ها و کریدورهای بین المللی از منظر اقتصادی، بدنبال این هستند که بتوانند کشورهایی را در عرصه این مهم دور هم جمع کنند و بدون دردسر بتوانند به بازیگری در منطقه بپردازند. ایران به دلیل تحریم‌های ظالمانه‌ ایالات متحده از شرایط مناسبی در این عرصه برخوردار نیست و تجارت و کارهای اقتصادی با توجه به بحث‌های سوئیفت مشکل دارد. 

وی ادامه داد: جمهوری اسلامی ایران برای پیوستن به این پیمان باید  رضایت تک تک این گروه ها و این کشورها را می‌داشت اما با روی آمدن دولت آقای رئیسی و دولت سیزدهم شاهد هستیم که این ارتباط بسیار بهتر شده است و امیدواریم که این اتفاق بصورت دیپلماتیک و سند منسجم رخ بدهد. 

این کارشناس مسائل بین‌الملل خاطرنشان کرد: هر چقدر که جمهوری اسلامی ایران بتواند در عرصه بین المللی در بعد‌های گوناگون مثل فرهنگ، اقتصاد، سیاست  و امنیت به نقش آفرینی بیشتر بپردازد قطعا در اقتصاد داخلی ایران تاثیرگذار خواهد بود، دوره‌ای که ما در آن وجود داریم چند جانبه گرایی بر اساس واقع گرایی محض و نئوواقع گرایی در جهان مرسوم شده و همین امر سبب می شود که جوامع بر اساس هست‌های خود با یکدیگر به ارتباط بپردازند.

پوررمضان تاکید کرد: جمهوری اسلامی ایران باید بتواند خودش را در بحث اقتصاد در کریدورهای بین المللی، پیمان شانگهای، راه اندازی آزمایشی کریدور جهانی شمال و جنوب (فنلاند، روسیه، جمهوری آذربایجان، ایران، خلیج فارس و هند)  و کریدور جدید ایران و آذربایجان و گرجستان و دریای سیاه تقویت کند. ایران به دلیل موقعیت ژئوپلیتیک، ژئواستراتژیک و ژئوکالچری که دارد یک کشور منحصر به فرد است و از طرف دیگر نقطه اتصال سه قاره است که باعث می شود با تمامی کریدورهای بین المللی که در این حوزه مطرح هستند به نقش آفرینی بپردازد. 

وی با بیان این نکته مهم که باید بتوانیم از این ظرفیت‌های ایجاد شده کمال بهره‌ را ببریم، بیان کرد: با توجه به تغییر رویکرد در ساختار وزارت امور خارجه و اولویت دادن به توسعه اقتصادی کشور همراه با حکمرانی سیاسی می توانیم این مسئله را مشاهده کنیم که تغییراتی در این زمینه رخ داده است اما مهمترین مسئله ما اکنون اقتصاد است، با اتخاذ سیاست‌های درست داخلی و افزایش تولید، کشورهایی که در مسیرهای منتهی این کریدورها هستند و هم کشورهایی دیگر که مقاصد دست چندم این کریدورها مطرح می شوند،  علاوه بر تسهیل در صادرات و واردات از آنها می‌توانیم و حق ترانزیت را داشته باشیم که این امر قطعا در معیشت مردم تغییرات شایانی ایجاد خواهد کرد.

انتهای پیام/