تسلا مشتری BYD چین شد

به گزارش برنا، کمپانی تسلا گیگافکتوری در برلین شروع به تولید خودروهای مدل Y کرده است که با باتری‌های BYD به جای باتری قدیمی تسلا کار می‌کنند.

این اتفاق برای نخستین بار در کارخانه گیگافکتوری برلین رخ داد و ما شاهد تولید محصول تسلا با باتری یک برند چینی هستیم علاوه بر این عملکرد شگفت انگیز تسلا مدل Y با باتری BYD همه را حیرت زده کرد. باتری BYD در 15 دقیقه تا 60 درصد شارژ می‌شود.

داستان رابطه BYD و تسلا همیشه به مانند رمز و رازی عجیب است. هرگز این دو خودروساز به شکل رسمی شیوه همکاری خود را اعلام نکرده‌اند. چون تسلا و BYD اکنون بزرگترین خودروسازان حوزه NEV شامل خودروهای EREV، PHEV و BEV در جهان هستند. بنابراین رقابت سخت و نفس‌گیری میان این دو در بازار چین برای کسب بالاترین رتبه فروش در جریان است. علاوه بر این به تازگی BYD در بسیاری از بازارهای خارجی حضور یافته و رقابتی پایا پای با تسلا دارد. بنابراین شایعات موجود درباره تبدیل BYD به یکی از تامین کنندگان تسلا، این برند چینی را تقویت می‌کند. کمپانی BYD با همراهی زیر مجموع خود به نام FinDreams باتری‌هایی با نام Blade تولید می‌کند. این باتری بخشی از فناوری سلول بسته LFP با CTP هستند.

به گزارش منابع آلمانی، اولین تسلا مدل Y با باتری LFP کمپانی BYD پیش از 16 روز و در تاریخ 20 می از خط تولید این خودروساز آمریکایی در آلمان خارج شد. با این حال خودروی مزبور مدلی تولیدی نیست. بلکه بیشتر از آن به عنوان یک نمونه اولیه یاد می‌شود. این خودروی با باتری LFP و ظرفیت 55 کیلووات ساعت می‌تواند 440 کیلومتر را با یکبار شارژ تردد کند. مدل Y در نسخه پایه با باتری CATL و ظرفیت 60 کیلووات ساعت شاعت پیمایشی معادل با 445 کیلومتر دارد.

برخی از کاربران آلمانی این خودرو را آزمایش کرده‌اند. آنها اطلاعات جالبی درباره باتری BYD در تسلا مدل Y منتشر می‌کنند. به نظر می‌رسد که باتری BYD توان حفظ قدرت شارژ 170 کیلوواتی را دارد. پس در 15 دقیقه میزان شارژ آن از 11 درصد به 71 درصد خواهد رسید. در حالی که باتری CATL پس از مدتی با کاهش سرعت شارژ مواجه می‌شد. اما در باتری LFP قدرت شارژ تنها پس از 50 درصد شارژ شدن باتری کاهش می‌یابد. پس تسلا مدل Y با باتری BYD عملکرد بهتری با باتری CATL دارد./ خودروم

انتهای پیام/