چگونه عمر لاستیک خود را افزایش دهیم

به گزارش خبرنگار اجتماعی برنا، برطرف عمر تایر خودرویتان بیفزایند با به کارگیری چند توصیه ساده می توانید به عمر تایر خودرویتان بیفزایید که این موضوع، علاوه بر صرفه اقتصادی، کمک خوبی نیز به حفظ زیست می کند زیرا تولید هر تایر، با آلودگی محیطی معادل سوختن 26 لیتر بنزین همراه است، ضمن آن که دفع لاستیک های فرسوده نیز به محیط زیست صدمه وارد می آورد. همچنین در صورت تنظیم های نامناسب (مانند بالانس چرخ ها، تنظیم فرمان و فشار باد) مصرف سوخت بالاتر می رود که ضمن ضرر اقتصادی، باعث آلودگی هر چه بیشتر هوا می شود. به عنوان نمونه، در سال 2012 میلادی انجمن لاستیک کانادا ضمن یک تحقیق دریافت که بزرگترین عامل سایش تایر خودرو در این کشور، تنظیم نشدن باد لاستیک هاست به طوری که تقریباً 70 درصد خودروها حداقل یک تایر داشتند که فشار باد آن 10 درصد بالاتر بود و 56 درصد دارای لاستیکی با باد 10 درصد کمتر از حد توصیه شده توسط سازندگان تایر بودند.
 
الف ) اثرات کم باد بودن تایر مهمترین خطر کم باد بودن لاستیک، ایمن نبودن رانندگی با چنین تایری است زیرا در این حرکت، جداره لاستیک داغ می شود و احتمال ترکیدگی آن افزایش می یابد. به علاوه عاملی که سبب می شود طوقه محکم روی رینگ برجا بماند، فشار باد درون لاستیک است. اگر لاستیک خیلی کم باد شود، در سرعت های بالا و سرپیچ (به خصوص در هوای گرم) ممکن است از روی رینگ جدا شود، بالا رفتن مصرف بنزین هم یکی از اثرات کم باد بودن تایر است زیرا سطح تماس تایر با جاده زیاد می شود.
 
در جدول 3 اثر کم باد بودن لاستیک بر سرعت افزایش فرسودگی تایر و نیز افزایش مصرف سوخت نشان داده شده است. به طوری که ملاحظه می شود به ازای هر 5 درصدی که باد بودن تقریبا یک درصد بر مصرف سوخت اضافه می شود، یعنی اگر برای مثال به جای PSI32توصیه شده از سوی سازنده فشار بر لاستیک PSI26 باشد، ضمن آن که مصرف سوخت 3 درصد افزایش می یابد. عمر لاستیک خودروی شما نیز 10 هزار کیلومتر کم می شود.

ب) اثرات زیاد باد کردن تایر لاستیکی که از حد توصیه شده بیشتر باد شود، تنها روی قسمت وسط رو به آجدار حرکت می کند، لذا سایش زودهنگام در آن بخش تایر پدید می آید، ضمن آن که هنگام ترمز و دورزدن، کنترل خودرو مشکل می شود. با توجه به سهمیه بندی بنزین، ممکن است برخی رانندگان تصور کنند زیاد باد کردن لاستیک، مصرف سوخت را کاهش می دهد. این موضوع از نظر کاهش اصطلاک با جاده صحیح به نظر می رسد لیکن مقرون به صرفه اقتصادی نیست زیرا کمتر شدن عمر لاستیک، رانندگی توام با خطرات بیشتر و فرسودگی سیستم فرمان و تعلیق خودرو را به همراه خواهد داشت.

ج) فاکتورهای دیگری که باعث فرسودگی تایر می شوند.رانندگی در سرعت بالات کاهش عمر تایر خودرو را به همراه دارد. برای مثال اگر به جای 80 متوسط سرعت خودرو 110 کیلومتر در ساعت باشد عمر لاستیک 35 درصد کاهش می یابد. عوامل موثر دیگر در کاهش، عمر لاستیک، نحوه رانندگی (ترمزهای شدید، بکسواد و غیره) و نوع جاده ای است که در آن تردد می کنید، تنظیم نشدن فرمان، در یک راستا و بالانس نبودن چرخ ها نیز فرسودگی لاستیک را به دنبال دارند.