به گزارش خبرگزاری برنا؛ دو شرکت آلمانی دایملر تراک و مهندسی لیند که به طور مشترک بر فناوری سوخت هیدروژن مایع برای کامیونها، تریلیها و خودروهای سنگین کار میکنند، به تازگی موفق شدهاند با کاهش دمای هیدروژن مایع، انتقال آن به عنوان سوخت خودروهای سنگین را تسریع کنند.
فناوری جدید سوختگیری خودروهای سنگین، SLH2 نام دارد که در آن با استفاده از هیدوژن فوق سرد، انتقال سوخت سریعتر، موثرتر، سادهتر و کمهزینهتر از روشهای رایج انجام میشود و با این دستاورد یک گام مهم به سمت حذف ایجاد آلودگی هوا یا به اصطلاح کربنزدایی از بخش حملونقل برداشته میشود.
در مقایسه با فناوری سوختگیری معمولی با هیدروژن مایع (LH2)، فرآیند جدید از یک پمپ ابتکاری برای افزایش اندک فشار هیدروژن مایع استفاده میکند.
در طی فرآیند سوختگیری، هیدروژن مایع در دمای منفی ۲۵۳ درجه سانتیگراد را میتوان در دو مخزن ۴۰ کیلوگرمی متصل به هم که در دو طرف شاسی کامیون نصب شدهاند، بدون نیاز به تجهیزات ایمنی خاص پر کرد.
در این روش، تنها ۱۰ تا ۱۵ دقیقه لازم است تا یک کامیون سنگین با وزن ۴۰ تُن به اندازه ۸۰ کیلوگرم هیدروژن مایع (یعنی سوخت لازم برای طی یک مسافت ۱۰۰۰ کیلومتر) را دریافت کند.
همچنین این فناوری، هزینه سرمایهگذاری در ایستگاههای سوخترسانی را دو تا سه برابر کاهش میدهد.
انتهای پیام/