پرواز هما به مسکو از سر گرفته شد

پرواز برنامه‌ای هواپیمای جمهوری اسلامی ایران هما از روز اول مهرماه سال جاری به مقصد فرودگاه مسکومجدد آغاز می شود این در حالی است که پیش از این توقف پروازهای ایران ایر از فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) تهران به فرودگاه شرمیتوای مسکو و بالعکس به دنبال اعلام وزارتخانه‌های امور خارجه و حمل و نقل مبنی بر ضرورت اخذ روادید برای ورود گروه‌های پروازی خطوط هوایی خارجی به فرودگاه های این کشور در اوایل سال 2012میلادی کلید خورد.

به گزارش سرویس شهری خبرگزاری برنا این مسیر پروازی به دلیل مشکلاتی درسال 2012 میلادی قطع شده بود، مجددبا توجه به درخواست متقاضیان این مسیرپروازی ،در برنامه زمستانی "هما"برنامه ریزی شد.

براساس برنامه پروازی این پروازدر هفته در روز سه شنبه هرهفته راس ساعت 06:05بامداد (به وقت محلی ) از فرودگاه حضرت امام خمینی (ره)انجام ودر ساعت 15:45 (به وقت محلی ) در فرودگاه شرمتیوو مسکو فرود می آید.بازگشت این پرواز نیز درهمان روز در ساعت 12:20 از فرودگاه مسکو انجام ودر ساعت 17:50 در فرودگاه حضرت امام (ره)به زمین می نشیند.

گفتنی است هم اکنون هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" به 29 نقطه در خارج از کشور پرواز می کند.

به گزارش CHN، پیش از این توقف پروازهای ایران ایر از فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) تهران به فرودگاه شرمیتوای مسکو و بالعکس به دنبال اعلام وزارتخانه های امور خارجه و حمل و نقل مبنی بر ضرورت اخذ روادید برای ورود گروه‌های پروازی خطوط هوایی خارجی به فرودگاه های این کشور در اوایل سال 2012میلادی کلید خورد.

از آن زمان تاکنون مسافران این مسیر که بخش عمده آنان را دانشجویان ایرانی شاغل به تحصیل در دانشگاه های روسیه تشکیل می دهد با مشکلات فراوانی برای رفت و آمد به کشورمان مواجه بوده و به دلیل قیمت های کمرشکن ˈآئروفلوتˈ(هواپیمایی دولتی روسیه) ناگزیر شده اند با استفاده از مسیرهای ترانزیتی مانند ترکیه و یا جمهوری آذربایجان به میهن مراجعه کنند.

گفته می شود که از همان ابتدای اجرایی شدن قانون ضرورت اخذ روادید برای گروه های پروازی خطوط هوایی خارجی مشغول به فعالیت در خاک روسیه، اغلب آنان یا با امضای توافق نامه متقابل لغو ویزا بین دولت روسیه و دولت متبوع خود این مشکل را حل کرده اند و یا با پذیرش قانون یاد شده به فعالیت خود در این زمینه ادامه داده اند.

اما عدم موفقیت ایران ایر در رفع این مشکل در یک سال گذشته موجب شده است که بازار انتقال مسافران ایران- روسیه و بالعکس به انحصار شرکت هواپیمایی دولتی روسیه (آئروفلوت) در آید و این شرکت با افزایش قیمت های بلیط یکسره خود حتی به بیش از یک هزار دلار در مقاطع زمانی اوج مسافر مانند تعطیلات تابستانی، متقاضیان سفر دایمی سفر در مسیر مسکو- تهران و بالعکس را با مشکلات اساسی مواجه کند.