سیایت فعلی دولت واردات بنزین یورو ۴ است
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت: سیاست دولت و استراتژی کنونی کشور مبنی بر این قرار دارند که بنزین یورو 4 وارد کنیم تا توسعه ی پالایشگاهی کشورمان مثمرثمر شود.
به گزارش خبرگزاری برنا به نقل از خانه ملت ، حسین امیری خامکانی با بیان این مطلب افزود: آلودگی پیوسته چند سال اخیر در کلان شهرها منجر به این شد تا دولت بنابر استراتژی کشور تصمیم به مصرف بنزین یورو 4 را بگیرد.
نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: برخی از پالایشگاه ها به تولید بنزین یورو4 مشغول و سایر پالایشگاه ها نیز درحال افزایش توسعه شاخص های بنزین می باشند به صورتی که تقریبا 60 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه ها تولید شده که بخشی از این بنزین، یورو 4 بوده و بخش دیگر آن با شاخص های نزدیک به یورو 4 است .
وی افزود: با این حال متاسفانه در میزان تولید داخلی همچنان شاهد کمبود بنزین هستیم به طوری که این کمبود روزانه به حدود 8 الی 9 میلیون لیتر می رسد و برای جبران این کمبود بین دوراهی تولید بنزین توسط پتروشیمی ها و وارد کردن بنزین یورو 4 از کشورهای دیگر، ناچاریم گزینه ی واردات را انتخاب کنیم .
به گفته وی زیرا بنزینی که در پتروشیمی تولید می شود یورو 4 نیست و بنزینی که وارد می کنیم یورو4 ;این مهم به نوعی به نفع محیط زیست به جهت جلوگیری از تولید آلودگی است و هم از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه می باشد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی بیان کرد: امید است این روند تا به ثمر رسیدن توسعه پالایشگاهی داخلی از جمله پالایشگاه ستاره خلیج فارس ادامه داشته باشد، تدابیر دولت قبل که در اثر فشار تحریم ها برای تامین مصرف بنزین داخلی کشور، برخی از ظرفیت های تولید پتروشیمی محدود به تولید بنزین شده بود و بنزین تولید شده در پتروشیمی دارای آلاینده ی بیشتری نسبت به پالایشگاه می باشد و از نظر اقتصادی هم مقرون به صرفه نبود و بالاجبار صورت گرفت.
نماینده مردم زرند و کوهبنان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: تقاضای بنزین وارداتی از کشورهای خارجی صرفا بنزین یورو 4 است و از دستگاه های نظارتی، سازمان ملی استاندارد ایران و شرکت نفت خواهانم تا بر بنزین وارداتی نظارت کرده و آن را کنترل کنند تا بنزین یورو 4 به بالا وارد شود.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کشور ما در خصوص بنزین صادرات ندارد و خودمان مصرف کننده می باشیم، بیان کرد: تا به ثمر رسیدن هرچه زودتر طرح های پالایشگاهی تاکید ما در مجلس و کمیسیون بر این است که سازمان بهینه سازی مصرف و دستگاه های مربوطه در راستای کنترل مصرف و کاهش استفاده از انرژی ها از جمله بنزین است.
امیری خامکانی گفت: اقدامات موثر در کاهش مصرف بنزین، استانداردسازی ماشین آلات مصرف کننده از جمله خودرو ها و فرهنگ سازی درخصوص وسایل نقلیه می باشد که با این اقدامات به سمت خودکفایی بنزین هدایت می شویم و امید است به صادرات بنزین نیز دست پیدا کنیم.
وی افزود: اگر به این اقدامات توجه نشود و در کنترل مصرف تلاش نکنیم هرچند افزایش توسعه پالایشگاهی داشته باشیم، بازهم با مصرف بی رویه همچنان وابسته خواهیم ماند.
