عقبگرد قیمتها در بازار خودرو / رکود سنگین بر معاملات سایه انداخت
بررسی رفتار قیمتی بازار خودرو در فاصله زمانی هفته آخر بهمنماه تا هفته نخست اسفند ۱۴۰۴ نشان میدهد بازار از فاز هیجانی فاصله گرفته و به سمت تعدیل تدریجی قیمتها حرکت کرده است. کاهش سطح معاملات، افت قدرت خرید خانوارها و فضای انتظاری نسبت به آینده اقتصاد، باعث شده بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی با کاهش نرخ مواجه شوند و بازار وارد یک دوره آرام اما فرسایشی اصلاح قیمت شود.
در مجموعه محصولات ایرانخودرو، نشانههای این عقبنشینی قیمتی بهوضوح قابل مشاهده است. سورن پلاس XU7P با کاهش قابل توجه وارد کانال یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان شد و نسخه فول این خودرو نیز کاهش نرخ را تجربه کرد و به محدوده یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس ۵ دنده نیز یکی از نمادهای افت قیمت در این دوره زمانی بود و با عقبنشینی چند ده میلیون تومانی به سطح یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان رسید.
در مقابل، رفتار قیمتی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۵ متفاوت بود و برخلاف جریان عمومی بازار، افزایش محدودی را ثبت کرد و در کانال بالای دو میلیارد تومان تثبیت شد؛ موضوعی که بیشتر به محدودیت عرضه و تقاضای خاص این مدل نسبت داده میشود تا شرایط عمومی بازار.
در گروه محصولات پژو، نوسانات قیمتی الگوی متفاوتتری داشت. بخشی از مدلها وارد مسیر افزایشی شدند و برخلاف روند غالب بازار حرکت کردند. پژو ۲۰۷ موتور TU3 و نسخه دندهای پانوراما مدل ۱۴۰۵ افزایش قیمت را تجربه کردند و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با جهش سنگین قیمتی، به یکی از پرنوسانترین خودروهای این بازه زمانی تبدیل شد. این رفتار متفاوت نشان میدهد که بازار برخی محصولات خاص، تابع عرضه محدود و تقاضای خاص بوده و الزاماً از منطق عمومی بازار پیروی نمیکند.
در سایر محصولات ایرانخودرو نیز روند غالب کاهشی بود. رانا پلاس به کانال یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بازگشت. تارا دستی مدل ۱۴۰۵ و تارا اتوماتیک V4 LX هر دو کاهش قیمت را تجربه کردند و در سطوح پایینتری نسبت به هفته پایانی بهمنماه معامله شدند. ریرا مدل ۱۴۰۵ نیز بهعنوان یکی از کراساوورهای جدید بازار، با افت قیمتی قابل توجه وارد محدوده دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان شد که نشاندهنده اثرگذاری مستقیم فضای رکودی بازار بر محصولات جدیدتر نیز هست.
در بازار محصولات سایپا نیز الگوی کلی مشابهی مشاهده میشود. اطلس G دندهای، ساینا اتوماتیک، ساینا S، کوییک S، شاهین اتوماتیک G و شاهین GL همگی کاهش نرخ را تجربه کردند و وارد فاز اصلاح قیمتی شدند. این روند بیانگر آن است که افت قیمتها محدود به یک خودروساز خاص نبوده و تقریباً کل بازار داخلی را دربر گرفته است.
در این میان، برخی مدلها مانند اطلس اتوماتیک و سهند دندهای برخلاف جهت عمومی بازار حرکت کردند و افزایش قیمت ثبت کردند، اما این رشدها بیشتر مقطعی و محدود بوده و تصویر کلی بازار را تغییر نمیدهد.
جمعبندی دادههای قیمتی از هفته پایانی بهمن تا هفته نخست اسفند نشان میدهد بازار خودرو در حال عبور از یک دوره التهاب به سمت یک فاز اصلاحی است. کاهش تقاضای موثر، رکود معاملاتی، نااطمینانی اقتصادی و فضای انتظاری پایان سال، باعث شده بازار بیش از آنکه مستعد رشد باشد، در مسیر تعدیل قیمتها حرکت کند. در چنین شرایطی، نوسانهای مقطعی برخی مدلها را نمیتوان بهعنوان نشانه بازگشت روند صعودی تعبیر کرد، بلکه تصویر کلی بازار همچنان حکایت از ضعف تقاضا و شکنندگی قیمتها دارد.
