سرمایه گذاری ۱۰۰۰ میلیارد ریالی برای توسعه فرودگاه های کشور

به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا، محسن اسماعیلی مدیر عامل شرکت فرودگاههای کشور در نشست خبری با بیان اینکه رشد میزان پروازهای داخلی، خارجی و عبوری چشمگیر بوده است، اظهار داشت: در حوزه جابه‌جایی بار نیز در مقایسه با سال گذشته با رشد 20 درصدی رو به رو بوده ایم.

وی با اشاره به این‌كه طی دو سال گذشته سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در فرودگاه‌ها به دو هزار میلیارد ریال رسیده است، افزود: در سال جاری درآمد شركت فرودگاه‌ها سه هزار میلیارد ریال بود كه از محل این درآمدها فرودگاه‌ها را توسعه می‌دهیم.

اسماعیلی با بیان این‌كه سرمایه گذاری بخش خصوصی شاه‌بیت حركت شركت به سمت خصوصی سازی است، خاطرنشان کرد: آمادگی كامل برای استقبال از سرمایه گذاری بخش خصوصی را داریم.

مدیرعامل فرودگاههای کشور با بیان اینكه در سال 1389 حدود 400 هزار پرواز اعم از
داخلی، خارجی و عبوری انجام شده كه آمار بالایی است، تصریح کرد: امیدواریم با افزایش پروازهای عبوری بتوانیم گزارش عملكرد بیشتری را ارائه دهیم.

اسماعیلی با اشاره به اینكه سالانه 150 هزار پرواز عبوری توسط مركز كنترل راداری كشور گزارش می‌شود، افزود: همچنین 250 هزار پرواز داخلی و خارجی در سطح 54 فرودگاهی كه به شركت‌های هواپیمایی خدمات ارائه می‌كند انجام شده است و ارایه خدمات هوانوردی در اختیار وزارت نفت است.

وی گفت: جابه‌جایی بار در داخل كشور كمتر و در بخش صادرات و واردات بیشتر است و از محل عوارضی كه گمرك از ورود و خروج كالاها دریافت می‌كند، درآمدی بالغ بر 250 میلیارد تومان عاید دولت شده و به خزانه واریز می‌شود.

به گفته وی، روزانه 250 پرواز به پروازهای عبوری، داخلی و خارجی و رشد 11 درصدی نشست و برخاستها در طی 11 ماه گذشته داشته ایم که در مقایسه با کشورهای دیگر که با رشد پروازی کم روبه رو بوده این میزان چشمگیر بوده است.

مدیرعامل شركت مادر تخصصی فرودگاه‌های كشور اظهار داشت: با برنامه ریزی های انجام شده حدود 700 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری به بهره برداری رسیده یا آماده افتتاح است كه طی 10 روز آینده مورد بهره برداری قرار می‌گیرد.

وی با تاكید بر اینكه در سال جاری 700 میلیارد ریال سرمایه گذاری در بخش‌های مختلف انجام شده است، خاطرنشان کرد: این میزان سرمایه‌گذاری جدا از اعتبارت استانی و ملی است كه برای شركت فرودگاه‌ها اختصاص می‌یابد .

اسماعیلی گفت: 250 میلیارد تومان پروژه برای فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) تعریف شده كه در حال اجراست، گفت: 40 پروژه بزرگ و كوچك برای این فرودگاه تعریف شده كه 12 پروژه آن قابل توجه است و تمام اعتبارات فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) از سوی دولت اختصاص می یابد.

مدیرعامل شركت مادر تخصصی فرودگاه‌های كشور با تاكید بر اینكه اعتبارات فرودگاه امام (ره) جدا از اعتبار شركت فرودگاه‌ها است، گفت: در سال 90 سرمایه‌گذاری شركت فرودگاه‌ها از محل اعتبار خود بیش از هزار میلیارد ریال است و با مساعدت دولت و تاكید سرپرست وزارت راه و ترابری سقف اعتبارات و منابع درآمدی افزایش یافته و همچنین از منابع دیگری استفاده كنیم تا اجرای پروژه‌های دیگری آغاز شود.

وی در ادامه اظهار داشت: فرودگاه شهید مدرس استان خراسان رضوی، فرودگاه سقز در كردستان، فرودگاه شمال فارس در آباده و فرودگاه امداد و نجات گناباد از پروژه‌هایی هستند كه طرح آنها مصوب شده و در حال اجرا هستند یا مطالعات آن‌ها رو به اتمام برای انجام مناقصه است.

اسماعیلی با اشاره به اینكه امیدواریم تا پایان سال عملیات اجرایی فرودگاه‌های مورد مطالعه آغاز شود، گفت: از 54 فرودگاه كشور سه فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)، مهرآباد و شهید هاشمی‌نژاد مشهد اقتصادی هستند؛ به طوری كه از طریق درآمدهای خود هزینه‌هایشان پوشش داده می شود.

به گفته وی، با برنامه‌ریزی‌های مناسب در حوزه بخش درآمدی شركت فرودگاه‌ها، فرودگاه اصفهان و شیراز نیز اقتصادی خواهند شد.

مدیرعامل شركت مادر تخصصی فرودگاه‌های كشور با بیان اینکه هزینه در فرودگاه‌ها بسیار بالاست و هرچه درآمد بیشتر باشد و افزایش پرواز و كاهش هزینه‌ها را داشته باشیم، فرودگاه اقتصادی‌تر می‌شود. تصریح کرد: 51 فرودگاه كشور اقتصادی نیستند، اما موظف‌اند به مردم خدمات ارائه دهند و امیدواریم كه روزی برسد كه این فرودگاه‌ها نیز اقتصادی شوند و درآمدشان هزینه‌های صورت گرفته را پوشش دهد.

وی با اشاره به اینكه آمادگی واگذاری فرودگاه‌ها را به بخش خصوصی داریم، اظهار داشت: در مورد فرودگاه اراك و رامسر كه بنا بود به بخش خصوصی واگذار شود كسی در میدان عمل به صورت واقعی وارد نشد و متقاضیان ما را به نتیجه‌ نهایی نرساندند.

اسماعیلی با اشاره به اینکه فرودگاه‌ها اقتصادی نیستند توسط بخش خصوصی مورد استقبال قرار نمی‌گیرند، ادامه داد: بخش‌های زیادی مانند پاركینگ‌ و غرفه در فرودگاه ها را به بخش خصوصی واگذار شده است.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور در بخش دیگری از سخنانش درباره‌ی سفرهای عمره حج اظهار داشت: سازمان حج و زیارت برنامه ریزی‌ سفرها را انجام می‌دهد و با یك شركت سعودی و دو شركت ایرانی عملیات پرواز از چند روز گذشته آغاز شده است و تاخیرهای موجود باید از شركت‌های هواپیمایی پیگیری شود و در صورتی كه تاخیرها مربوط به شركت فرودگاه‌ها باشد پاسخگو خواهیم بود.

اسماعیلی در ادامه درباره برنامه‌های شركت برای افزایش ظرفیت‌ها تصریح كرد: هر چه استقبال بیشتر و میزان مشتریان افزایش یابد شركت‌ها فعال تر می‌شوند و در پی آن فرودگاه‌ها نیز فعال خواهند شد.

سرمایه گذاری 1000 میلیارد ریالی در سال 1390

وی با اشاره به اینكه برخی فرودگاه‌ها نیاز به بهسازی و نوسازی دارند و همچنین ترمینال‌ها باید توسعه یابد، اظهار كرد: بنا به قانون برنامه پنجم تعهدات این شركت در سال اول برنامه پنجم حدود هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری در سال 1390 است.

اسماعیلی با بیان اینكه در برنامه پنج ساله پنجم پیش‌بینی‌های خوبی صورت گرفته است، تصریح کرد: از ابتدای سال سوم در صورتی كه اعتبارات و درآمدها محقق شود، در اجرای پروژه‌ها فعال‌تر عمل می‌كنیم.

دستگاه بادی اسكن توسط نیروی انتظامی در فرود‌گاه‌ها استفاده می شود

اسماعیلی درباره‌ی بادی‌اسكن‌های نصب شده در فرودگاه‌ها تصریح کرد: این دستگاه‌ها كه در بخش نیروی انتظامی و با مجوز سازمان انرژی اتمی در فرودگاه‌ها نصب شده در مواردی به كار گرفته می‌شود كه مسافران مشكوك به حمل مواد مخدر باشند.

بازرسی اولیه در برخی فرودگاه‌ها حذف شده است

مدیرعامل شركت مادر تخصصی فرودگاه‌های كشور در مورد حذف بازرسی اولیه در بدو ورود به فرودگاه در برخی فرودگاه‌های كشور خاطرنشان کرد: حذف بازرسی اولیه از نظر فیزیكی و ظاهریست و شاید بتوان گفت بازرسی تكمیل‌تر شده است و مسافران برای خروج توسط سپاه كنترل می‌شوند و همچنین سالن‌ها به دوربین‌های مدار بسته مجهز است.

وی با اشاره به این‌كه این اقدام در جهت روان سازی صورت گرفته است خاطرنشان كرد: فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد اولین فرودگاهی بود كه این اقدام در آن انجام شد و می‌توان گفت بازرسی و كنترل در آن چندین برابر شده است.

اسماعیلی با بیان اینكه برای كلیه فرودگاه‌های كشور برای خدمات دهی به مسافران  سفرهای نوروزی آمادگی کامل داریم، افزود: بخشی از تجهیزات فرودگاه‌ها برای ارائه خدمات بهتر به مسافران نوسازی و بازسازی شده‌اند و همچنین بخشی از سالن‌های مسافری توسعه یافته است.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور با بیان اینکه با افزایش تجهیزات در سال 1390 روان‌سازی پروازها صورت‌ می گیرد، تاکید کرد: طی چند سال گذشته با فرا رسیدن ایام نوروز نمادی از نوروز در فرودگاه‌های كشور قرار می‌گیرد.

اسماعیلی با تاکید بر اینکه پوشش راداری در همه كشور انجام می‌شود، گفت: توانستیم با كمك بخش‌های دیگر پوشش را از سایر استان‌ها كه دارای این امكان بوده است دریافت كرده و ضعف پوشش راداری منطقه جنوب شرق را پوشش دهیم.

به گفته وی، كشور فرانسه هنوز دستگاه راداری را كه ایران سفارش آن را داده بود، تحویل نداده است. 

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور در بخش دیگری از سخنان خود درباره‌ی خروج توپولوف‌ها از فرودگاه‌های كشور، اظهار داشت: با توجه به اینکه با محدودیت پاركینگ رو به رو هستیم، به شركت‌های دارای توپولوف‌های 154 كه از رده خارج شده‌اند اعلام شده كه اگر قصد فروش این هواپیماها را دارند نسبت به انجام این كار به سرعت اقدام كنند؛ در غیر این صورت توپولوف‌ها را به فرودگاه‌هایی كه كمتر با مشكل ترافیك پروازی رو به رو هستند، انتقال دهند.

اسماعیلی با اشاره به اینكه شركت هواپیمایی كاسپین احتمالا توپولوف‌های خود را در فرودگاه‌های نظامی و كیش ایر نیز در كیش نگهداری می‌كنند، اظهار كرد: شركت هواپیمایی ایران ایر تور نیز 13 فروند توپولوف دارد كه امیدواریم آنها نیز از نظر اقتصادی متضرر نشود.

وی با بیان این‌كه اگر بنا بر افزایش نرخ‌ها باشد، آن را به شركت‌های هوایی اعلام می‌كنیم، خاطرنشان كرد: افزایش نرخ‌ها بر سرمایه گذاری در فرودگاه تاثیرگذار خواهد بود.


مدیرعامل شركت مادر تخصصی فرودگاه‌های كشور با بیان اینكه فرودگاه‌های مشهد تبدیل به هاب زیارتی شده‌ است، تصریح کرد: شیعیان پس از ورود به مشهد به تهران رفته و سپس برای زیارت به قم و یا شیراز می‌روند و در پایان سفر خود از طریق فرودگاه مشهد از كشور خارج می‌شوند.

اسماعیلی با تاكید بر اینكه حضور مسافران و همچنین زائران بیشتر برای ما از اهمیت بسیاری برخوردار است، درباره‌ زیباسازی فرودگاه مشهد اظهار كرد: برنامه‌ریزی‌هایی برای افزایش ترمینال‌ها با معماری ایرانی ـ اسلامی انجام شده است.

وی ادامه داد: شاید در مقایسه با فرودگاه‌های دنیا و با توجه به اعتباراتی كه برای زیباسازی فرودگاه‌های‌شان اختصاص می‌دهند، فرودگاه‌های ما زیبا نباشد، اما امیدواریم روزی برسد كه درآمدها به اندازه‌ای شود كه بتوانیم فرودگاه‌ها را زیبا كنیم به نوعی كه نظر همه را جلب كند.

مدیرعامل شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور با بیان اینكه اجرای پروژه‌ها در فرودگاه‌های كشور با اولویت‌بندی و توجه به اعتباراتی كه در اختیارمان قرار می‌گیرد انجام می‌شود، اظهار داشت: ترمینال 2 فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد حدود 20 سال گذشته و با معماری آن زمان طراحی شده است و مسئولان این فرودگاه اكنون در حال انجام اقدامات برای زیباسازی این فرودگاه هستند .

فرودگاه مهرآباد با تكمیل فرودگاه امام خمینی(ره) منتقل می شود

اسماعیلی در مورد انتقال فرودگاه مهرآباد اظهار كرد: این امر منوط به تكمیل فاز 2 و 3 فرودگاه امام خمینی (ره) است.

وی با اشاره به اینكه شهرهای بزرگ دنیا نیز دارای دو فرودگاه هستند، خاطرنشان كرد: فرودگاه امام خمینی (ره) برای جابه جایی 90 میلیون مسافر توسعه می‌یابد.

مدیرعامل شركت مادر تخصصی فرودگاه‌های كشور درباره امنیت هوایی تصریح كرد: در حال حاضر نزدیك به 450 هزار پرواز عبوری داریم و با محدودیت و ممنوعیت خاصی رو به رو نیستیم و امیدواریم میزان پروازهای عبوری در آینده افزایش یابد كه این امر نیازمند بازاریابی مناسب است تا شركت‌ها راغب شوند برای انجام پروازها از آسمان ایران استفاده كنند.

اسماعیلی با بیان اینکه فرودگاه سالیانه به بیش از 12 میلیون مسافر سرویس می دهد، تصریح کرد: در اینده باید برای مسافرین رفاه نسبی ایجاد کنیم لذا این مستلزم زیرساختهای فرودگاه امام باید تکمیل شود تا فرودگاه مهر آباد انتقال یابد.

وی در ادامه درباره مترو مرقد امام- فرودگاه امام ـ شهر جدید پرند، اظهار داشت: احداث این خط مترو به عهده شركت فرودگاه‌ها، شركت مترو و شركت عمران شهر جدید پرند است و عملیات اجرایی بخشی از این مسیر آغاز شده است.

مدیر عامل شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور افزود: شركت فرودگاه‌ها زیرسازی ایستگاه‌ها، ستون گذاری و گودبرداری را در بخشی از این مسیر انجام داده، اما بهره برداری از این مسیر منوط به تكمیل مسیر قبل و بعد از بخشی است كه به شركت فرودگاه‌ها واگذار شده است.