رونمایی از زیردریایی خودران هیدروژنی با توان فعالیت ۴ ماهه زیر آب

یک شرکت فناوری دفاعی اروپایی از زیردریایی بدون‌سرنشین جدیدی رونمایی کرده است که می‌تواند تا چهار ماه بدون نیاز به پشتیبانی یا حضور شناور مادر در اعماق آب فعالیت کند.

به گزارش interesting engineering، شرکت آلمانی یورو اطلس (Euroatlas) مستقر در شهر برمن این شناور زیرسطحی خودران را با نام گری‌شارک (Greyshark) توسعه داده است؛ یک وسیله زیرآبی خودمختار (AUV) که برای ماموریت‌های طولانی‌مدت شناسایی و نظارت زیرسطحی طراحی شده و هدف اصلی آن حفاظت از زیرساخت‌های حیاتی دریایی از جمله خطوط انتقال انرژی و کابل‌های ارتباطی در آب‌های حساس و مناقشه‌برانگیز عنوان شده است.

این زیردریایی بدون‌سرنشین از سامانه پیشران مبتنی بر سلول سوختی هیدروژنی بهره می‌برد؛ فناوری‌ای که امکان فعالیت مداوم زیر آب تا ۱۶ هفته را فراهم می‌کند. گری‌شارک به ۱۷ حسگر با وضوح بالا مجهز شده که می‌توانند تصاویری از بستر دریا با دقت ۱.۶ اینچ در هر پیکسل تولید کنند و همچنین انواع تهدید‌ها و موانع زیرسطحی را شناسایی کنند.

بر اساس اعلام شرکت سازنده این سامانه قادر است ماموریت‌های پایش مداوم دریایی را بدون نیاز گسترده به ناوگان انسانی انجام دهد. برد عملیاتی این شناور در سرعت ۱۰ گره دریایی به حدود ۱۱۰۰ مایل دریایی می‌رسد و در سرعت پایین‌تر ۴ گره دریایی می‌تواند تا ۱۰ هزار و ۷۰۰ مایل دریایی حرکت کند.

شکار زیردریایی‌های قاچاقچیان مواد مخدر

کاربرد‌های گری‌شارک تنها به عملیات نظامی محدود نمی‌شود. سازندگان این سامانه می‌گویند این زیردریایی می‌تواند برای شناسایی نارکو ساب‌مارین‌ها یا زیردریایی‌های قاچاق مواد مخدر نیز مورد استفاده قرار گیرد؛ شناور‌هایی که توسط کارتل‌های مواد مخدر در آمریکای جنوبی برای انتقال مخفیانه حجم بالایی از کوکائین به آمریکای شمالی و اروپا ساخته می‌شوند.

کودرین توضیح داد سامانه‌های خودران می‌توانند مسیر‌های احتمالی حرکت این شناور‌ها را به سرعت تحلیل کرده و هزاران الگوی جست‌و‌جو تولید کنند تا احتمال کشف آنها افزایش یابد.

ترکیب هوش مصنوعی و حسگر‌های چندگانه

نیکو اشمیت، معاون بخش سامانه‌های خودمختار یورو اطلس اعلام کرد گری‌شارک از قابلیت عملیات گروهی یا Swarm بهره می‌برد؛ قابلیتی که به چندین زیردریایی و حسگر اجازه می‌دهد به‌صورت هم‌زمان و هماهنگ فعالیت کنند.

او گفت این سامانه مجموعه‌ای از حسگر‌های آکوستیکی، لیدار، حسگر‌های فشار و سامانه‌های تشخیص جانبی را در قالب یک شبکه هوشمند یکپارچه ترکیب می‌کند. به گفته اشمیت حتی ترکیب دو حسگر صوتی با فرکانس‌های متفاوت می‌تواند اطلاعات دقیق‌تر و کامل‌تری نسبت به عملکرد مستقل هر حسگر ارائه دهد.

وی تاکید کرد فناوری ترکیب حسگر‌ها یا Sensor Fusion به زیردریایی اجازه می‌دهد تصویری بسیار دقیق‌تر از محیط زیر آب ایجاد کند و داده‌هایی تولید شود که پیش‌تر دستیابی به آنها دشوار یا بسیار پرهزینه بود.

استقبال کشور‌های ناتو از فناوری جدید

مسئولان یورو اطلس معتقدند این فناوری می‌تواند تحول بزرگی در عملیات زیرسطحی ایجاد کند؛ به‌ویژه در حوزه آگاهی دریایی پایدار که اکنون یکی از مهم‌ترین نیاز‌های امنیت دریایی جهان به شمار می‌رود.

اشمیت در این باره گفت دستیابی به نظارت دائمی بر آب‌ها تنها با استفاده از تجهیزات سرنشین‌دار عملا غیرممکن است و سامانه‌های خودمختار می‌توانند این خلا را برطرف کنند.

این فناوری تاکنون توجه قابل توجه کشور‌های عضو ناتو را به خود جلب کرده و قرار است آزمایش‌های دریایی آن در ماه اوت ۲۰۲۶ آغاز شود. در این آزمایش‌ها توان ماندگاری، ناوبری خودمختار و عملکرد حسگر‌های این زیردریایی در شرایط واقعی مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.

انتهای پیام/