طرح «همپیمایی» کلید کاهش ترافیک و صرفهجویی انرژی در اصفهان
به گزارش خبرگزاری برنا از اصفهان، کوروش خسروی در دومین جلسه قرارگاه جنگ اقتصادی استان اصفهان با موضوع ویژه «مدیریت مصرف سوخت و بهینهسازی انرژی»، با تاکید بر ضرورت تغییر ساختارها و بازیابی نقش مردم در پیشرفت اقتصادی، به تشریح راهکارهای عملیاتی و فناورانه استان برای مقابله با ناترازی سوخت پرداخت.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری اصفهان اظهار داشت:چالش اصلی ما این است که نباید پشت درهای بسته تصمیم بگیریم و نقش مردم در بهسازی و پیشرفت اقتصادی مشخص شود.
خسروی گفت:تا کنون نقش ملموسی برای نقشآفرینی مردم در اقتصاد نداشتهایم، اما طرح مدیریت سوخت، دقیقا همان نقطهای است که مشارکت مستقیم شهروندان را میطلبد.
وی با اشاره به ناترازی شدید بنزین در سطح کشور گفت: باید پیشبینی بحران و کمبود سوخت اندیشیده شود زیرا کل بازار کشور را تحت تاثیر قرار میدهد.
معاون استاندار اصفهان بیان کرد:در حال حاضر گزینههایی مانند واردات بنزین، توسعه حملونقل عمومی و دورکاری برخی مشاغل در دولت مطرح است.
وی با یادآوری تجربیات جهانی در این زمینه افزود: ایدههایی مثل خطوط سرعت اختصاصی برای خودروهای پرسرنشین (HOV) شکل گرفت. در اروپا نیز با افزایش قیمت سوخت، نرخ تکسرنشینی به ۱۰ درصد کاهش یافت، در حالی که امروز در کشور ما آمار تکسرنشینی بسیار بالاست.
جزئیات طرح همپیمایی در اصفهان و حذف ۷۵۰ هزار خودرو از چرخه تردد روزانه
معاون اقتصادی استاندار با اشاره به مطالعات انجام شده در زمستان ۱۴۰۳ گفت: بر اساس بررسیهای علمی، ضریب اشتغال و سرنشین خودروها در استان اصفهان ۱.۴۶ (کمتر از ۱.۵ نفر در هر خودرو) است و اگر با همکاری شهرداری و دستگاههای متولی، این ضریب را به عدد ۲ نفر برسانیم، روزانه حدود ۷۵۰ هزار خودرو از سطح خیابانها و جادههای استان کاهش مییابد.
وی در خصوص منافع اقتصادی این طرح تشریح کرد: اگر هر خودرو روزانه تنها یک لیتر مصرف بنزین داشته باشد (که در سفرهای بینشهری بسیار بیشتر است)، حجم عظیمی از سرمایه آزاد میشود؛ بخشی از این پول بر اساس نرخ ۳ هزار تومانی مستقیم به جیب خود شهروندان برمیگردد و بخش عمده آن، بار سنگین یارانه بنزین ۵۰ تا ۶۰ هزار تومانی را از دوش دولت برمیدارد.
ورود دو استارتآپ بومی «هیرو» و «کدامد» به ناوگان حمل و نقل استان
خسروی از آمادگی زیرساختهای نرمافزاری برای اجرای این طرح خبر داد و گفت: خوشبختانه ۲ شرکت استارتآپی بومی نرمافزارهای لازم را آماده کردهاند و مکاتبات برای استفاده از آنها در سفرهای درونشهری و بینشهری انجام شده است.
وی به تشریح کارکرد این ۲ پلتفرم پرداخت و گفت:
نرمافزار هیرو؛این سامانه بر روی سفرهای کاری متمرکز است و به عنوان مثال در مناطق پرجمعیتی مانند شهرک اداری امیرکبیر، شاپور جدید یا پل کاوه که صبحها سرریز جمعیت دارند، کارمندان ادارات مختلف (مانند شهرداری و دارایی) که مسیر مشترک دارند اما یکدیگر را نمیشناسند، از طریق این نرمافزار همپیمایی کرده و با یک خودرو جابجا میشوند.
معاون استاندار اصفهان درباره نرمافزار کدامد بیان کرد: این پلتفرم در حوزه هوشمندسازی ناوگان حملونقل سازمانها و شهرکهای صنعتی فعال است و با کمک هوش مصنوعی، ضریب اشغال مینیبوسها و خودروهای سازمانی را به حداکثر میرساند.
انتهای پیام
