اسپانیا نخستین سکوی خورشیدی شناور دریایی خود را به آب انداخت

|
۱۴۰۵/۰۳/۱۳
|
۰۸:۰۰:۰۳
| کد خبر: ۲۳۴۹۱۶۹
اسپانیا نخستین سکوی خورشیدی شناور دریایی خود را به آب انداخت
برنا – گروه علمی و فناوری: یک شرکت اسپانیایی با رونمایی از سکوی خورشیدی شناور پایپورتا گام تازه‌ای در تولید برق از دریا برداشت؛ فناوری نوینی که با استفاده از پنل‌های دوطرفه می‌تواند بازده انرژی خورشیدی را افزایش داده و راه را برای نیروگاه‌های دریایی آینده هموار کند.

شرکت اسپانیایی BlueNewables گام مهمی در توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر دریایی برداشته و نخستین سکوی فناوری خورشیدی شناور دریایی خود با نام PV-bos را با موفقیت به آب انداخته است. این سکو که پایپورتا (Paiporta) نام دارد با هدف تولید برق خورشیدی در محیط‌های دریایی طراحی شده و قرار است در شرایط واقعی آب‌های آزاد مورد آزمایش قرار گیرد.

به گزارش interestingengineering، این سازه توسط شرکت BlueNewables مستقر در جزیره تنریف اسپانیا توسعه یافته و روز ۱۸ مه ۲۰۲۶ در تاسیسات کشتی‌سازی سان انریکه در شهر ویگو به آب انداخته شد. مهندسان طی هفته‌های آینده مراحل نهایی راه‌اندازی و آماده‌سازی فنی را تکمیل خواهند کرد و سپس این سکو به سواحل والنسیا منتقل می‌شود تا عملکرد آن در شرایط واقعی دریا مورد ارزیابی و اعتبارسنجی قرار گیرد.

ترکیب پنل‌های خورشیدی دوطرفه و سازه شناور ماژولار

فناوری PV-bos از پنل‌های خورشیدی دوطرفه (Bifacial) بهره می‌برد که قادرند علاوه بر نور مستقیم خورشید نور بازتاب‌شده از سطح آب را نیز جذب کنند. این ویژگی می‌تواند بازده تولید برق را نسبت به سامانه‌های خورشیدی متداول افزایش دهد. همچنین سازه شناور ماژولار این پلتفرم امکان نصب و گسترش آسان آن در محیط‌های مختلف دریایی و بندری را فراهم می‌کند.

راهکاری برای کمبود زمین مناسب احداث نیروگاه‌های خورشیدی

BlueNewables اعلام کرده است که سامانه PhotoVoltaic-BlueNewables Offshore Solutions یا PV-bos به‌طور ویژه برای استقرار در آب‌های فراساحلی و مناطق بندری طراحی شده است. این فناوری می‌تواند به یکی از چالش‌های اصلی توسعه انرژی خورشیدی یعنی محدودیت و رقابت بر سر زمین‌های مناسب پاسخ دهد.

برناردینو کوئنیائو، هم‌بنیان‌گذار و مدیرعامل BlueNewables در این باره گفت: به آب انداختن سکوی پایپورتا، BlueNewables را در میان پیشگامان جهانی انرژی خورشیدی شناور دریایی قرار می‌دهد و نشان‌دهنده توانمندی‌های صنعتی و فناورانه اسپانیا و منطقه گالیسیا در توسعه راهکار‌های نوآورانه انرژی است.

امکان ترکیب با مزارع بادی فراساحلی

به گفته این شرکت نیروگاه‌های خورشیدی شناور دریایی می‌توانند روند گذار به انرژی‌های پاک را تسریع کنند؛ زیرا از فضا‌های دریایی بلااستفاده برای تولید انرژی بهره می‌گیرند. همچنین این فناوری ظرفیت آن را دارد که در قالب پروژه‌های هیبریدی در کنار مزارع بادی شناور فراساحلی فعالیت کند.

در چنین شرایطی زیرساخت‌های مشترک می‌توانند هزینه‌ها را کاهش داده و میزان تولید انرژی از یک منطقه دریایی مشخص را به حداکثر برسانند. این رویکرد به‌عنوان یکی از مسیر‌های آینده توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر در جهان شناخته می‌شود.

عملیات پیچیده برای به آب انداختن سکو

مراسم به آب‌اندازی سکوی پایپورتا با استفاده از جرثقیل‌های سنگین کشتی‌سازی سان انریکه انجام شد. این عملیات نیازمند مانور‌های دقیق و پیچیده مهندسی بود تا سازه با ایمنی کامل وارد آب شود.

کوئنیائو از کارکنان کشتی‌سازی، پیمانکاران و اعضای تیم BlueNewables به دلیل مشارکت در اجرای این پروژه قدردانی کرد و آن را نمونه‌ای از همکاری موفق میان صنعت دریایی و بخش انرژی‌های تجدیدپذیر دانست.

نام پایپورتا برای این سکو به یاد قربانیان طوفان و سیلاب ویرانگر DANA انتخاب شده است؛ حادثه‌ای که در ۲۹ اکتبر ۲۰۲۴ منطقه والنسیا را درنوردید و به کشته شدن ۲۲۳ نفر و آوارگی حدود ۱۵ هزار نفر منجر شد. شهر پایپورتا یکی از نماد‌های اصلی این فاجعه طبیعی بود.

فرصتی جدید برای صنعت کشتی‌سازی اسپانیا

مسئولان کشتی‌سازی سان انریکه معتقدند این پروژه می‌تواند مسیر تازه‌ای برای ورود صنعت کشتی‌سازی اسپانیا به بازار رو‌به‌رشد انرژی‌های تجدیدپذیر باز کند.

خوزه لوئیس تورس، مدیرعامل کشتی‌سازی سان انریکه اظهار داشت: پروژه PV-bos نقطه عطفی مهم برای صنعت دریایی و انرژی محسوب می‌شود و نشان می‌دهد صنعت کشتی‌سازی توانایی توسعه فناوری‌های نوآورانه و رقابت در سطح جهانی را دارد.

وی افزود: این پروژه حاصل دانش، تجربه و تعهد تیمی متخصص است که توانسته یک ایده پیشگامانه را به واقعیتی عملی تبدیل کند. همچنین این دستاورد جایگاه کشتی‌سازی سان انریکه را در حوزه انرژی‌های تجدیدپذیر تقویت کرده و از راهبرد رشد بلندمدت این مجموعه حمایت می‌کند.

پروژه PV-bos با حمایت چندین نهاد دولتی و صنعتی اسپانیا توسعه یافته است. از جمله این نهاد‌ها می‌توان به موسسه تنوع‌بخشی و صرفه‌جویی انرژی اسپانیا (IDAE) اشاره کرد که از طریق برنامه RENMARINAS از این طرح پشتیبانی کرده است. همچنین سازمان SOERMAR و شرکت Astilleros San Enrique نیز در توسعه و اجرای پروژه همکاری داشته‌اند.

با ورود سکوی پایپورتا به مرحله آزمایش‌های عملیاتی اسپانیا امیدوار است جایگاه خود را در بازار نوظهور نیروگاه‌های خورشیدی شناور دریایی تثبیت کرده و مسیر تازه‌ای برای بهره‌برداری از ظرفیت عظیم انرژی اقیانوس‌ها بگشاید.

انتهای پیام/

نظر شما
captcha
پیشنهاد سردبیر
پرونده ویژه