وزیر راه: تامین امنیت کریدورهای حمل‌ونقل به نفع همه کشورهای منطقه است
به گزارش گروه اقتصادی برنا، فرزانه صادق در چهاردهمین اجلاس وزیران حمل‌ونقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در قزاقستان، با قدردانی از میزبانی این کشور اظهار کرد: منطقه اکو به دلیل موقعیت جغرافیایی ممتاز خود، ظرفیت تبدیل شدن به شبکه‌ای یکپارچه از مسیرهای جاده‌ای، ریلی و دریایی را دارد؛ شبکه‌ای که می‌تواند ارتباط میان آسیای مرکزی، غرب آسیا، قفقاز و آب‌های آزاد را تقویت کند.
وی با اشاره به مصوبات سیزدهمین اجلاس وزیران حمل‌ونقل اکو در تهران، بر ضرورت ارزیابی میزان اجرای توافقات گذشته، شناسایی موانع و تعیین اولویت‌های عملیاتی تاکید کرد و گفت: این اجلاس باید به تصمیمات مشخص، زمان‌بندی‌شده و قابل ارزیابی برای توسعه همکاری‌های منطقه‌ای منجر شود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به خسارات واردشده به زیرساخت‌های حمل‌ونقلی ایران در جریان حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی، گفت: اختلال در هر بخش از شبکه حمل‌ونقل منطقه، فارغ از محل وقوع آن، می‌تواند زمان و هزینه جابه‌جایی کالا را افزایش دهد و امنیت زنجیره‌های تامین کشورهای دیگر را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
صادق تاکید کرد: حفاظت از زیرساخت‌های غیرنظامی، تامین امنیت مسیرهای ارتباطی و استمرار جریان حمل‌ونقل و ترانزیت، منافعی مشترک برای همه کشورهای عضو اکو است.
وی از دبیرخانه این سازمان خواست آثار اختلالات امنیتی بر کریدورهای منطقه‌ای را بررسی و راهکارهای عملی برای افزایش تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل ارائه کند.
تسهیل حمل‌ونقل جاده‌ای و توسعه همکاری‌های ریلی
صادق تسهیل تردد ناوگان جاده‌ای و عبور از مرزها را از اولویت‌های همکاری منطقه‌ای دانست و بر کاهش زمان توقف کامیون‌ها، ساده‌سازی تشریفات گمرکی، هماهنگی اسناد حمل‌ونقل و تبادل اطلاعات میان مراجع مرزی تاکید کرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به احیای قطار اکو و انجام موفق سیر آن در مسیر ترکیه، ایران و ترکمنستان، این تجربه را زمینه‌ای برای گسترش همکاری‌های ریلی کشورهای عضو دانست.
وی با بیان اینکه پل‌های آسیب‌دیده در مسیر ریلی یادشده طی ۷۲ ساعت به دست مهندسان ایرانی ترمیم و مسیر بازگشایی شد، بر اهمیت آمادگی فنی و حفظ استمرار ارتباطات ریلی منطقه تاکید کرد.
صادق همچنین اتصال ریلی آلماتی ـ تهران ـ استانبول را فرصتی برای توسعه تجارت منطقه‌ای دانست و پیشنهاد کرد موانع تعرفه‌ای، گمرکی، فنی و عملیاتی مسیرهای ریلی بررسی و سازوکار مشخصی برای هماهنگی حرکت قطارها و توسعه خدمات منظم و رقابت‌پذیر ایجاد شود.
وزیر راه و شهرسازی دسترسی کشورهای محصور در خشکی به آب‌های آزاد را از اولویت‌های همکاری در اکو برشمرد و گفت: تحقق این هدف مستلزم پیوند یکپارچه بنادر، خطوط ریلی، جاده‌ها و خدمات لجستیکی است.
وی با اشاره به ظرفیت بندر چابهار و دیگر بنادر جنوبی ایران، اتصال ریلی چابهار به شبکه ریلی کشور را عاملی موثر در تقویت پیوند حمل‌ونقل زمینی و دریایی، تنوع‌بخشی به مسیرهای تجاری و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل دانست.
تأکید ایران بر برنامه اقدام مشترک و زمان‌بندی‌شده
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت تعیین مسئولیت کشورها و دبیرخانه در پیگیری مصوبات و ارائه گزارش پیشرفت در اجلاس بعدی، خاطرنشان کرد: توسعه حمل‌ونقل و ترانزیت در منطقه اکو، علاوه بر افزایش تجارت و رشد اقتصادی، به تقویت پیوندهای منطقه‌ای و ارتقای تاب‌آوری اقتصادی کشورهای عضو کمک می‌کند.
صادق پیشنهاد کرد که دبیرخانه اکو با همکاری کشورهای عضو، گزارش جامعی از میزان اجرای مصوبات پیشین و موانع باقی‌مانده تهیه کند، برنامه‌ای زمان‌بندی‌شده برای تسهیل حمل‌ونقل جاده‌ای، هماهنگی‌های مرزی و گمرکی و توسعه خدمات ریلی و چندوجهی تدوین کند و راهکارهای حفاظت از زیرساخت‌های غیرنظامی و افزایش تاب‌آوری کریدورها را در دستور کار قرار دهد.
انتهای پیام/
