پیکان وانت تا پایان سال جاری شماره گذاری می شود

به گفته رییس پلیس راهور پیکان وانت تا پایان سال جاری شماره گذاری می شود و بعد از آن روانه موزه خواهد شد.

به گزارش برنا،سردار سرتیپ اسکندر مومنی در همایش «دوباره آسمان آبی» که به مناسبت 29 دی ماه روز ملی هوای پاک برگزار شد، گفت:«از ابتدای ورود خودرو به کشور تا سال 80 کل خودروهای شماره گذاری شده چهار میلیون دستگاه بود که در اواسط دهه 80 به هفت میلیون دستگاه رسید. علاوه بر این بر اساس قانون برنامه پنجم تا پایان این برنامه باید تمام خودروهای فرسوده از رده خارج شوند، اکنون بیش از یک میلیون خودروی فرسوده در چرخه حمل و نقل قرار دارد که آلودگی آنها چند برابر خودروهای استاندارد است. »


وی افزود:«اکنون 17.5 میلیون خودرو در کشور تردد می کند که براساس پیش بینی های صورت گرفته تا پایان دهه 90 به 30 میلیون دستگاه خواهد رسید زیرا سرانه خودرو در کشور ما نسبت به دنیا پایین تر است. خودرو و سوخت دو منشا آلودگی هوا هستند از این رو برای داشتن هوای پاک علت باید از منشا برطرف شود که برای رسیدن به این منظور سه عامل در کنار هم قرار می گیرند. تولید خودروهای بدون آلودگی، مراجعه مصرف کنندگان در زمان های تعیین شده به تعمیرگاه ها و انجام معاینه فنی سه مولفه است که باید برای کاهش آلودگی هوا با جدیت مد نظر قرار گیرد. »

مومنی درباره معاینه فنی خودروها گفت:«جای خالی داشتن ساختار یکپارچه معاینه فنی با نظارت متمرکز بر کشور احساس می شود که باید این مساله مورد توجه دستگاه های ذیربط قرار گیرد. نباید اجازه دهیم خودرو با آلایندگی بالا تولید شود و در اختیار مردم قرار گیرد و بعد مردم را ملزم به انجام معاینه فنی کنیم، قطعا تنها راه حل پلیسی و انتظامی جواب نمی دهد و هم تولید کننده و هم مصرف کننده باید عملکرد درستی داشته باشند. نکته بعدی که باید مورد توجه قرار گیرد تولید نکردن خودروهای آلاینده و پرمصرف است که در این راستا از تصمیمات سازمان حفاظت محیط زیست برای متوقف کردن خودروهای آلاینده استقبال می کنیم. اکنون خودرویی در کشور تولید می شود که به ازای هر 100 کیلومتر 20 لیتر سوخت مصرف می کند به طور میانگین اگر 300 کیلومتر در روز پیمایش داشته باشد مصرف مازاد آن 36 لیتر است بر این اساس این خودرو سالانه 13 هزار لیتر مازاد سوخت مصرف می کند. این خودرو که در تیراژ 500 هزار در سال تولید می شود، اگر استاندارهای لازم در آن رعایت شود سالانه حدود 20 درصد در سوخت کشور صرفه‌جویی می‌شود. از سال 84 تا 88 از خودروهای پرتیراژ کنیستر حذف شد که این موجب افزایش آلودگی این خودروها شد در حالی که در سال 88 خودروسازان دوباره ملزم به نصب این قطعه بر روی خودروی مذکور شدند.»

وی با اشاره به یک میلیون خودرو بدون کنیستر در چرخه حمل و نقل عمومی گفت:«اکنون حدود یک میلیون خودرو بدون کنیستر در چرخه حمل و نقل عمومی قرار دارد که خودروسازان باید تمام آنها را فراخوان کرده و این قطعه را بر روی آنها نصب کنند.»

مومنی به تعویض کاتالیست اشاره کرد و گفت:« هر خودرو با طی کردن حدود 70 تا 80 کیلومتر نیازمند تعویض کاتالیست است که این مساله نیز باید مورد توجه مسوولان قرار گیرد. »