اعلام آمادگی کلانشهرها برای کمک به توسعه کشور و دولت

وی با اشاره به اینکه امروز جلسه شهرداران کلانشهرها برای دهمین دوره برگزار شد و از ابتدا موضوعات مختلفی، آن بخشی که جنبه عمومی‌تر داشت به بیانیه ۹ ماده‌ای تبدیل شد، ابراز داشت: اعلام آمادگی کلانشهرها برای کمک بیشتر به توسعه کشور و کمک به دولت در این بیانیه مطرح شده و در کنار آن خواسته‌های مشترک از دولت، مجلس شورای اسلامی و مجموعه مدیران کشور مورد اشاره قرار گرفته است.

شهردار تهران با تاکید بر اینکه در جلسه امروز مشخص بود بخش عمده ای از مسائل و چالش‌های شهرداران برای شهرهای مختلف کشور مشترک است، بیان کرد: اگر راه‌حل‌هایی برای آن مسائل پیدا کنیم، در همه کلانشهرها و شهرهای بزرگ و کوچک قابل اجراست. برگزاری این جلسات در ماه‌های آینده منظم‌تر و با دستور مشخص‌تری خواهد بود و قطعا راه‌های نوینی برای اداره و مدیریت شهرها پیشروی ما می‌گذارد.

نجفی در پاسخ درباره مدیریت واحد شهری یادآور شد: اولین بار در برنامه سوم دولت مکلف شد بخشی از وظایف خود را به شهرداری‌ها واگذار شود. از آن زمان شعارهای زیادی داده شده، اما تحقق پیدا نکرده و حتی یک قدم به سمت مدیریت واحد شهری حرکت نکردیم؛ از این رو تاکنون دولت موفق به طراحی سیستمی برای اجرای این ایده و قانون نشده است.

۱۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به بانک‌ها در تهران بدهی داریم

وی با بیان اینکه به جای بحث برای مدیریت یکپارچه شهری که یک هدف دور از دسترس است بهتر است در مرحله اول صحبت از مدیریت هماهنگ شهری با محوریت شهرداری‌ها کنیم، عنوان کرد: اگر قرار است خدماتی توسط نهادهای دولتی و غیردولتی و شهرداری‌ها داده شود در یک جایی تصمیم‌گیری شود و شهرداری‌ها محوریتی برای هماهنگی مسائل داشته باشند.

شهردار تهران درخصوص اینکه در بیانیه ۹ ماده‌ای نیز یکی از موارد اعلام آمادگی شهرداران کلانشهرها برای قبول بخشی از مسئولیت‌ها و ماموریت‌های دولت برای خدمت‌رسانی به شهروندان است، گفت: البته هر بخشی از خدمات که واگذار می‌شود، باید بودجه های متناسب با آن نیز به شهرداری‌ها داده شود. امیدوار هستیم به تدریج مسأله هماهنگی در شهرها برای ارائه خدمات در دستور کار قرار گیرد و از مدیریت هماهنگ به سمت مدیریت یکپارچه حرکت کنیم.

نجفی درباره بدهی‌های شهرداری‌ها و تامین درآمدهای شهری اظهار داشت: همه شهرداری‌های کلانشهرها انواع بدهی‌های مختلفی را دارند. بخشی از بدهی‌ها مربوط به بدهی بانک‌ها به بانک شهر و بخشی برای سایر بانک‌ها است. همچنین شهرداری‌ها در سال‌های گذشته اوراق مشارکت منتشر کرده‌اند و در حال حاضر زمان بازپرداخت آن اوراق یا پرداخت سود فرارسیده است. بخشی از شهرداری‌ها در این زمینه مشکل دارند. در تهران ما ۱۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به بانک‌ها بدهی داریم.

تخلف راهنمایی و رانندگی در پرداخت جرایم به شهرداری‌ها

وی افزود: قسمت دوم بدهی‌ها مربوط به پیمانکارانی است که طرح‌هایی را به اجرا گذاشتند و هم‌اکنون مورد استفاده قرار می‌گیرد اما با پیمانکاران تسویه حساب نشده است که این رقم در تهران براساس صورت وضعیت‌ها حدود ۹ هزار میلیارد تومان است. این در حالی است که بخش سوم بدهی‌های متفرقه‌ای است که شهرداری‌ها به شکل‌های مختلف دارند که این رقم در تهران سه هزار میلیارد تومان است. از این‌رو مجموع بدهی‌های قطعی شهرداری تهران حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان است. 

شهردار تهران در خصوص اینکه بدهی سایر شهرها نیز در همین سه گروه قابل تقسیم بندی بوده و ارقام خیلی کمتر از تهران است، تصریح کرد: ما با مشکلاتی مواجه هستیم. از یک سو حجم بدهی‌هایی که از قبل باقی مانده و از طرف دیگر افت شدید درآمدهای شهرداری‌ها وجود دارد. درآمدهای درونی شهرداری از طریق ساخت و ساز و عوارض و... بوده که این درآمد از ابتدای امسال کاهش پیدا کرده است. همچنین بخشی از درآمدهایی که مربوط به مالیات بر ارزش افزوده است، نیز به خاطر یکی از موارد برنامه ششم کاهش یافته و سهم شهرداری‌ها از این محل تقریبا نصف شده است.

نجفی با بیان اینکه درآمدهایی برای شهرداری‌ها در قانون بودجه مشخص شده و باید به شهرداری‌ها پرداخت شود، ابراز داشت: مثلا بخشی از درآمدهای مربوط به جرایم راهنمایی و رانندگی باید به شهری پرداخت شود که در آن تخلف صورت گرفته است که تاکنون در این مورد در شش ماه اول سال چیزی پرداخت نشده است.

به دنبال راه‌حل‌های جدیدی هستیم

وی با اشاره به اینکه از یک طرف بدهی‌های کلان شهرداری‌ها و از دیگر سو محدودیت در درآمدها منجر به آن شده است که به دنبال راه‌حل‌های جدیدی باشیم؟ بیان کرد: این قطعی است که با روش‌های گذشته دیگر نمی‌توان شهرها را اداره کرد و باید به سمت منابع درآمدی جدید برویم. در شهرداری تهران به سمتی رفتیم که برای اجرای طرح‌ها از سرمایه‌گذاران خارجی و بخش خصوصی استفاده کنیم.

شهردار تهران با بیان اینکه همچنین مجلس قبلا پرداخت دو میلیارد دلار از صندوق توسعه ملی برای توسعه راه‌آهن شهری را تصویب کرده بود که این قانون از قبل از دولت روحانی اجرا نشد و باقی مانده است، عنوان کرد: به دنبال آن هستیم که این قانون، در بودجه سال آینده احیا شود. در صورت احیای این دو میلیارد دلار به طور قطع مقدار زیادی از فعالیت های مربوط به مترو در شهرهای بزرگ قابل اجرا و پیگیری خواهد بود. اصل مسأله این است که بدهی‌ها در کنار محدودیت درآمدها چالشی برای شهرداری‌ها ایجاد کرده است که باید با کمک نمایندگان مجلس و دولت محترم از این چالش به سلامت عبور کنیم.

باید از دولت با حداکثر توان حمایت کرد

نجفی در پاسخ به سوالی درخصوص بانک شهر گفت: حمایت شهرداران از بانک شهر و تقویت بانک شهر مورد بحث قرار گرفت، مقرر شد طی یک ماه آینده گزارش دقیقی از مجموعه امکانات، ظرفیت‌ها و مشکلات بانک شهر ارائه شود و در جلسه آینده بانک شهر در دستور کار قرار می‌دهیم. همه شهرداران حمایت خودشان را از این بانک اعلام کردند، امیدواریم روزی بهترین و پیشرفته‌ترین بانک نه تنها در ایران و منطقه خاورمیانه باشد. این در حالی است که در جلسه امروز صحبتی درباره تغییرات مدیریتی در بانک شهر نشد.

وی درباره همکاری و تعامل با دولت اظهار داشت: حتما هماهنگی و تعاملی که بین شهرداری‌ها و دولت ایجاد شده است، می‌تواند به حل بسیاری از مشکلات فیمابین کمک کند. همانطور که در بیانیه اعلام شده، باید از دولت با حداکثر توان حمایت کرد؛ چراکه مشکلات دولت، مشکلات ما است و در مقابل، مشکلات شهرداری‌ها در اولویت حل مسائل از سوی دولت قرار دارد.

امیدواریم طی هفته جاری طرح نوسازی بافت فرسوده را به رئیس‌جمهور ارائه دهیم

شهردار تهران درباره اینکه در طول دو ماه گذشته جلسات متعددی با وزرا برای حل مشکلات فی مابین داشتیم، تصریح کرد: به عنوان نمونه بیش از چهار سال بحث واگذاری پارک پردیسان در تهران مطرح بود اما در این مدت این کار انجام نشده بود؛ در حالی که طی دو هفته با تشکیل کمیته مشترک با سازمان محیط زیست مسأله را حل کردیم و شهروندان می‌توانند در سطح گسترده تری از امکانات این بوستان استفاده کنند.

نجفی با بیان اینکه رئیس‌جمهور جلسه‌ای برای بافت فرسوده تشکیل و شهرداری و وزارت راه برنامه‌های خود را ارائه دادند، خاطرنشان کرد: کمیته مشترکی با وزارت مسکن و شهرسازی تشکیل دادیم و طرح جدی برای نوسازی بافت فرسوده تهران تهیه کردیم و امیدواریم در این هفته این طرح را خدمت رئیس‌جمهور توضیح دهیم. این طرح به گونه‌ای است که در صورت تصویب در همه کلانشهرها قابل اجرا است و در صورت اجرا تحولی در حجم نوسازی و بازسازی ایجاد می‌شود. ما هم همانند بسیاری از مردم و مسئولان امیدواریم این هماهنگی‌ها باعث حل مشکلات شهروندان شود.

تکلیف مطالبات شهرداری‌ها از دولت به زودی روشن می‌شود

نجفی در پاسخ به سوالی درباره مطالبات شهرداری‌ها از دولت ابراز داشت: اختلاف نظر درباره اصل و رقم مطالبات وجود دارد. با وزیر اقتصاد و رئیس سازمان برنامه و بودجه در این باره صحبت کردیم و قرار شد که مطالبات شهرداری از دولت و مطالبات دولت از شهرداری را مشخص کنیم. دیروز هم شهردار مشهد با نوبخت در مشهد جلسه‌ای داشتند و این موضوع در حال پیگیری است.

وی با بیان اینکه با رابطه مثبتی که بین دولت و شهرداری‌ها مشخص شده تکلیف این مسأله به زودی روشن می‌شود، عنوان کرد: البته انتظار نداریم بعد از تعیین رقم، دولت بتواند امسال این رقم بدهی را پرداخت کند؛ چراکه با مشکلات بودجه ای دولت نمی‌توان این انتظار داشت اما همین که اختلافات کنار گذاشته شود، گام اول محسوب خواهد شد. گام دوم این است که از طریق بودجه‌‌های نقدی دولت و اوراق مالی که از سوی دولت منتشر می‌شود، چگونه می‌توان این مطالبات را دریافت کرد.

مدت قانونی طرح تفضیلی تا پایان امسال تمام می‌شود

شهردار تهران در پاسخ به سوالی درباره ضوابط بلندمرتبه‌سازی یادآور شد: قرار بوده است دستورالعمل مورد توافق وزارت مسکن و شهرسازی و شهرداری تهران تهیه شود. با توجه به مشکلاتی که در زمینه ساختمان‌های بلندمرتبه در تهران بوده، براساس آن ضوابط مشکلات برطرف شود اما باز همه به خاطر مشکلات و اختلافات قبلی این ضوابط تعیین نشده بود.

وی با تاکید بر اینکه طرح تفصیلی تا پایان سال جاری مدت قانونی‌اش تمام می‌شود و ضروری است تغییرات طرح تفصیلی را اعمال کند، بیان کرد: امیدوار هستیم طی چند ماه آینده این ضوابط نهایی شده و از ابتدای سال آینده بلندمرتبه‌سازی‌ها براساس این ضوابط صورت گیرد.

شهردار تهران با اشاره به اینکه سهم شهرداری‌ها از مالیات بر ارزش افزوده به شدت پائین آمده است، گفت: در تهران حدود دو هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیات بر ارزش افزوده کم شده است. رایزنی‌‌هایی انجام داده‌ایم که ماده قانونی که در برنامه ششم آمده را حذف کرده یا سهم شهرداری‌ها را افزایش دهند.

درباره توسعه مترو ردیف‌هایی در برنامه ششم پیش‌بینی شده که قابل توجه نیست

نجفی با تاکید بر اینکه درباره توسعه مترو ردیف‌هایی در برنامه ششم پیش‌بینی شده است که قابل توجه نیست، گفت: بهترین کار پرداخت سهم دو میلیارد دلاری از صندوق توسعه ملی برای خطوط ریلی است که یک میلیارد دلار از آن سهم تهران است. امیدواریم براساس وعده نمایندگان مجلس در بودجه سال ۹۷ این موضوع احیا شود و حق شهرداری‌ها نیز همین است که از این امکان استفاده کنند.

وی در پاسخ به سوالی درباره طرح انتخاب مستقیم کلانشهرها اظهار داشت: یکی از مواردی که در لایحه وزارت کشور به دولت آورده شده، موضوع انتخاب مستقیم شهرداران است که این موضوع هم‌اکنون در دستورکار قرار دارد. هنوز درباره این لایحه اختلاف‌نظرهایی وجود داشته و این لایحه از موافقان و مخالفانی برخوردار است. بنده هم جزو مخالفان این موضوع هستم و معتقدم که کار خوبی نیست، اما با این وجود هنوز لایحه به صورت نهایی تنظیم نشده و موضع دولت در این باره مشخص نیست.

شهردار مشهد: کاهش درآمد شهرها از بودجه دولتی از ۶۰ درصد به ۱۰ درصد طی ۳۷ سال گذشته

قاسم تقی‌زاده خامسی، شهردار مشهد در این نشست خبری با بیان اینکه از سال ۱۳۶۰ تاکنون درآمد شهرها از بودجه دولتی به تدریج از ۶۰ درصد به ۱۰ درصد کاهش پیدا کرده است، تصریح کرد: این در حالی است که اگر منابعی برای شهرهای بزرگ قطع شده، راه دیگری برای درآمدزایی ترسیم نشده است.

وی در خصوص اینکه امروز همه می‌گویند تراکم‌فروشی کار درستی نیست اما این اتحاد در عدم تراکم فروشی راه‌حل نشان نمی‌دهد، خاطرنشان کرد: تجربه نشان داده است همه شهرداران در ابتدای کار قاطعانه عنوان می‌کنند، نمی‌خواهیم این کار را انجام دهیم اما بعد از مدتی که برای پرداخت حقوق کارکنان با مشکل روبرو می‌شوند، راه حل نهایی را تراکم‌فروشی می‌بینند.

شهردار مشهد با اشاره به اینکه عوارض پایدار شهرها بیشتر در دست دولت است، ابراز داشت: در سال ۱۳۶۰ برابر با ۱۵ درصد از مالیات شهرها به خود شهرها بازگشت داده می‌شد، اما امروز حتی عوارضی که برای شهرداری‌ها است، با پیچیدگی‌های بسیاری به شهرهای بزرگ باز نمی‌گردد و این در حالی است که نگاه به شهرهای کوچک نباید به قیمت فراموشی شهرهای بزرگ تمام شود.

خامسی با بیان اینکه در جلسه بعدی شهرداران کلانشهرها باید یک گفت‌وگوی مشخص درباره درآمد پایدار داشته باشیم، عنوان کرد: حداقل انتظار ما این است که عوارض هر شهری به خودش برگردد. اگر دولت می‌خواهد برای تعادل بخشی به شهرهای کوچک کمک کند، این اقدام از بخش مالیات صورت گیرد.

تقی‌زاده خامسی درباره تامین درآمدهای پایدار شهرداری‌ها یادآور شد: یک شهروند با داشتن یک خودرو و خانه متوسط در سال ۱۲۰ هزار تومان عوارض پرداخت می‌کند. این در حالی است که شارژ یک واحد مسکونی در سال بسیار بیشتر از این عدد است؛ حتی بخشی از این عوارض به شهرهای بزرگ برنمی‌گردد و به شهرهای کوچک اختصاص پیدا می‌کند.

وی تاکید کرد: دولت گرفتار است و برای همه ما روشن است که از دولت چیزی نمی‌خواهیم، از دولت می‌خواهیم راه را هموار کند تا از این طریق به شهرها کمک شود.

شهردار مشهد درباره اینکه در سه برنامه گذشته توسعه آمده است که زیرساخت‌های حمل و نقل باید از سوی دولت پرداخت شود، بیان کرد: ما در کنار دولت هستیم و از دولت حمایت می‌کنیم، اما حداقل انتظار ما این است که حقوق شهرهای بزرگ، به خودشان برگردد. شهردار مسئول شهر است، نمی‌شود که عوارض آن شهر در جای دیگری یا توسط فرد دیگری توزیع شود.

تقی‌زاده خامسی در پاسخ به سوالی برای ترافیک اطراف حرم گفت: شهر مشهد هنوز طرح جامع ندارد، طی ماه آینده طرح جامع را ابلاغ خواهم کرد که پس از آن به سمت طرح جامع ترافیک و دیگر طرح‌ها برویم.

وی در پاسخ به سوالی درباره فعالیت فرهنگی در شهرداری مشهد اظهار داشت: تاکنون درباره مشهد و تهران شهرداری‌ها از زیر بار مسائل فرهنگی شانه‌خالی نکردند و حتی بیش از توان خود در این زمینه دخالت می‌کنند اما در ابلاغ به معاونت فرهنگی تاکید کردم تا فعالیت خود را بیشتر به سمت فرهنگ شهرنشینی ببریم. در تهران و مشهد در این زمینه خلاءهای زیادی داریم و معاونت فرهنگی باید به این سمت در کنار ترویج فرهنگ شهروند هوشمند برود.

شهردار مشهد در پاسخ به سوالی درباره بلندمرتبه‌سازی‌ها تصریح کرد: ما در مشهد طرح جامع و تفصیلی نداریم و پهنه بلندمرتبه‌سازی نیز مشخص نشده است، از این‌رو تلاش می کنیم که منطقه به منطقه و حوزه به حوزه این را روشن کنیم که تکلیف سازندگان و مردم برای برج‌سازی با مشهد روشن شود.

تقی‌زاده خامسی درخصوص تعامل شهرداری با آستان قدس خاطرنشان کرد: هم‌اکنون این تعامل در حد بسیار مطلوبی است و مسائل و مشکلات در جلسات حل می‌شود. حتی تولیت آستان قدس هر از چند گاهی جلسه‌ای برای همدلی و همراهی برگزار می‌کنند تا مسائل شهر برای خدمات‌رسانی به زائران و مجاوران حل شود.

شهردار اصفهان: مبارزه با معضلات اجتماعی جامعه را با مسائل زیرزمینی روبرو خواهد کرد

قدرت‌الله نوروزی، شهردار اصفهان با بیان اینکه معضلات اجتماعی در شهرها ایجاد شده و راهکارهای پیش‌رو درباره این معضلات در جلسات شهرداران قابل حل است، ابراز داشت: می‌توان راهکارهای واحدی برای قانون‌گذاری یا تصمیم‌گیری دولت در این جلسات ارائه داد.

وی با ابزار امیدواری از اینکه با محوریت نجفی بتوانیم این جلسات را تکرار کرده و از تجربیات کلانشهرها برای حل مشکلات و مسائل مشترک استفاده کنیم، بیان کرد: حاشیه‌نشینی در شهرها، خصوصا شهرهایی که وضعیت آب و هوایی آنها به شدت تهدیدکننده است، به عنوان یکی از معضلات جدی تبدیل شده است.

شهردار اصفهان اضافه کرد: ما می‌توانیم در جلسات شهرداران کلانشهرها در مورد مسائلی همچون حاشیه‌نشینی بحث کنیم تا راهکاری برای مدیریت آنها ایجاد شود؛ چراکه مبارزه با معضلات اجتماعی نه تنها آنها را حل نمی‌کند بلکه جامعه را با مسائل زیرزمینی و مشکلات آتی روبرو خواهد کرد.

نوروزی با تاکید بر اینکه در اصفهان به دنبال کوچک کردن دایره مداخلات شهرداری در امور فرهنگی هستیم، یادآور شد: معتقدیم شهرداری‌ها باید زیرساخت‌های امور فرهنگی را فراهم کرده و تسهیل‌کننده امور فرهنگی باشند. متاسفانه شهرداری‌ها در سال های گذشته مستقیما متولی امور فرهنگی شده‌اند که نتایج خوبی نداشته است. امیدواریم در سال‌های آینده سازمان‌های مردم‌نهاد بتوانند با امکانات شهرداری‌ها، نسبت به ترویج فرهنگ و مسائل این حوزه اقدام کنند.

وی با بیان اینکه در زمینه ورزشی نیز معتقدیم شهرداری‌ها مسیر اشتباهی رفتند، عنوان کرد: امروز اگر شهرداری‌ها به دنبال ورزش‌‌های قهرمانی باشند؛ اشتباه است و حتی داشتن سازمان ورزش در راستای اهداف شهرداری‌ها نیست. شهرداری‌ها باید بتوانند سالن‌های ورزشی و امکانات را برای استفاده بخش خصوصی فراهم کنند تا امر ورزش مسیر خودش را طی کند؛ البته این درباره ورزش همگانی متفاوت است.

شهردار اصفهان ادامه داد: در زمینه مسائل فرهنگی و اجتماعی شهرداری‌ها باید به شهروندسازی گرایش پیدا کنند. اگر شهروندسازی درست انجام شود، بسیاری از معضلات اجتماعی و مسائلی که در شهرها مشکل‌آفرین شده است، حل و فصل خواهد شد.

شهردار اهواز: تجمیع عوارض دریافتی شهرداری‌ها در قالب قانون مالیات بر ارزش افزوده

منصور کتانباف، شهردار اهواز در این کنفرانس خبری با اشاره به اینکه شهرداری‌ها یک نهاد عمومی غیردولتی بوده که به عنوان پیشانی خدمات رسانی مطرح هستند، گغت: این در حالی است که عموما درآمد و هزینه آن‌ها از محل پرداخت‌های مردم است.

وی با بیان اینکه مجموعه عوارض دریافتی شهرداری‌ها در قالب قانون مالیات بر ارزش افزوده تجمیع شده است، اظهار داشت: در هر دوره تصمیمی برای آن گرفته شد تا سهم شهرداری‌ها و کلانشهرها کاهش پیدا کند. امسال هم یکی از سال‌هایی است که این سهم به صورت اساسی کاهش پیدا کرده و شهرداری‌ها در اداره شهر و موضوعات شهری به مشکل برخورده‌اند.

شهردار اهواز با بیان اینکه نقش دولت در اداره شهرها را باید تعیین کنیم، تصریح کرد: مقرر شد، جلساتی با نمایندگان مجلس شورای اسلامی داشته باشیم تا شرایط مطلوب را برای شهرهای بزرگ ایجاد کنیم. آلودگی آب، خاک، هوا و موضوعات زیست محیطی و آسیب‌های اجتماعی به صورت جامع و کامل برعهده شهرداری‌ها گذاشته شده است، هرچند در قوانین دستگاه‌های مختلفی درگیر هستند. امیدواریم با اصلاح قوانین و مقررات به نتیجه مطلوبی برای اداره بهتر شهرها برسیم.

سرپرست شهرداری شیراز: راه دولت و شهرداری‌ها بیش از ۳۰ سال است که از هم جدا شده است

محمدحسن اسدی، سرپرست شهرداری شیراز درباره اینکه بیش از ۷۰ درصد مردم کشور در شهرها ساکن هستند، خاطرنشان کرد: در شرایط فعلی در و دروازه شهر باز است و هیچ ضابطه‌ای برای کنترل وجود ندارد؛ از این‌رو هر کسی که تمایل پیدا کند، می‌تواند در کلانشهرها ساکن شده و از خدمات شهر استفاده کند.

وی در خصوص اینکه راه دولت و شهرداری‌ها بیش از ۳۰ سال است که از هم جدا شده است، ابراز داشت: پس از اعلام خودکفایی شهرداری‌ها، کنترل و نظارتی از سوی دولت صورت نگرفت؛ اگر این جدایی ادامه پیدا کند، کلانشهرها و شهرداری یکی از چالش‌های اساسی و پاشنه آشیل دولت در آینده خواهند بود.

سرپرست شهرداری شیراز با بیان اینکه مردم می‌خواهند در یک شهر قابل سکونت و آرمانی زندگی کنند که از نظر محیط زیستی کمترین مشکل و تبعات را داشته باشد، عنوان کرد: در صورتی که امروز یکی از چالش‌های اصلی کلانشهرها محیط زیست، ترافیک، آلودگی، درآمد پایدار و مدیریت واحد و یکپارچه شهری است.

اسدی با تاکید بر این موضوع که بیش از ۳۰۰ وظیفه برای شهرداری‌ها تعریف شده است، یادآور شد: مردمی که در شهر زندگی می‌کنند باید در مقابل خدماتی که از شهر و شهرداری می‌گیرند، بهای خدمات خود را بپردازند و شهرداری‌ها هم خدمت شایسته‌ای به مردم داشته باشند.