مکه در اوج ترافیک

به گزارش سرویس اجتماعی برنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی حج، حضور سه میلیونی این زائران در شهر مکه، وضع این شهر را از حالت عادی خارج می کند. طبیعی است شهر کوهستانی مکه با دره های موجود که در آن ساخت و ساز صورت گرفته است، کفاف این جمعیت را نمی دهد. بنابراین هر ساله بعثه های حج کشورهای مختلف در این ایام سعی می کنند با توصیه های مکرر به زائران خود، وضعیت شهر مکه را به حالت مدیریت شده نزدیک کنند.

زائران که با ملیت های مختلف وارد مکه مکرمه شده اند همه در شش خیابان اصلی اطراف و نزدیکی مسجدالحرام اسکان دارند که این بر ازدحام خیابانها و نواحی اطراف حرم موثر است.

حمید حبیبی تنها، رییس دفتر نمایندگی جمهوری اسلامی ایران در عربستان در آستانه حضور صد در صدی زائران ایرانی در مکه مکرمه گفت: انتظار می رود همه زائران ایرانی صبر و تحمل به خرج داده و متانت و اخلاق را در رفتار خود نشان دهند. زائران جمهوری اسلامی ایران که از شعور بالایی برخوردار هستند با توجه به تذکرات بعثه مقام معظم رهبری و سازمان حج و زیارت، همکاری بالایی را با کارگزاران حج و خدمتگزاران خود انجام دهند.

با توجه به اینکه وضعیت ترافیکی مکه مکرمه با حضور گسترده زائران کشورهای اسلامی به‌خصوص در خیابانهای منتهی به مسجدالحرام در وضعیت ازدحام قرار می گیرد، زائران برنامه تردد خود در سطح شهر را چگونه تنظیم کنند تا از زمان موجود حداکثر استفاده مناسب را داشته باشند؟

در اطراف مسجدالحرام سه ایستگاه مهم وجود دارد و در نقل داخلی شهر مکه، روزانه 350 اتوبوس وظیفه نقل داخلی زائران ایرانی در مکه مکرمه را بر عهده دارد. حدود 50 تا 55 درصد زائرین ایرانی از طریق ایستگاه "باب علی" به حرم رفت و آمد می کنند. حدود حدود 25 تا 30 درصد زائرین کشورمان از طریق ایستگاه غزه و 10 درصد زائرانمان نیز از طریق ایستگاههای "کدی" و "باب ملک" جابجا می شوند.

کمبود پایانه های حمل و نقل در اطراف حرم به دلیل کوهستانی بودن، منجر شده ازدحام در این ایستگاه‌ها افزایش پیدا کند و در روزهای آینده این ازدحام بیشتر هم خواهد بود. بنابراین توصیه همیشگی ما به زائرین برای استفاده بهتر و بیشتر از اوقاتشان این است که یک ساعت و نیم قبل از نماز جماعت به سمت حرم حرکت کنند و یک ساعت پس از نماز از حرم خارج شوند.

زائران عنوان می کنند که بعضا از ایستگاه‌های مربوط به زائران ایرانی، زائران سایر کشورها نیز استفاده می کنند و این ازدحام در تردد زئران ایرانی را بیشتر کرده است. آیا ایستگاه‌هایی که برای نقل و انتقال زائران ایرانی فعال هستند اختصاصی برای زائران کشورمان است یا مشترک با سایر کشورهاست؟

ایستگاه "باب علی" یک ایستگاه عمومی است که توسط پلیس مکه اداره می شود. اما ایستگاه "منی" که زائران ایرانی از آنجا تردد می کنند ایستگاه اختصاصی ستاد مکه مکرمه یعنی ایستگاه اختصاصی زائران ایرانی است. این ایستگاه با 12 خط به درب هتلها و ساختمانها سرویس رفت و آمد را به طور اختصاصی برای زائران ایرانی انجام می دهد. بنابراین ایستگاه "باب علی" و "منی" دومرحله ای است. مرحله اول عمومی است یعنی از "باب علی" به "منی" زائران کلیه کشورها می توانند استفاده کنند ولی وقتی به "منی" می آیند 12 خطی که با پرچم ایران مشخص شده است مخصوص زائران ایرانی است. 

زائران اسکان یافته در اکثر ساختمان‌های مکه نسبت به زمانی که در راه آسانسورها استفاده می کنند اعتراض دارند. دلیل عدم تناسب بین ظرفیت آسانسورها با استفاده زائران چیست؟

این مشکل همه ساله وجود دارد. این مشکل تنها برای زائران ایرانی هم نیست بلکه برای زائران تمام کشورهاست. در حج تمام هتلها به دستور عربستان با ظرفیت دوبل باید مورد استفاده قرار گیرند و این ساختمانها باید بتوانند کفاف حدود 3 میلیون مسافری که وارد مکه می شوند را بدهد بنابراین در ایام پیک حضور زائر در هتل وقت زائر از 10 تا 30 دقیقه برای استفاده از آسانسور گرفته می شود و این اجتناب ناپذیر است. برای 95 درصد ساختمانها در مکه این مشکل وجود دارد چون ظرفیت آسانسور در این هتلها برای استفاده از 60 درصد ظرفیت هتل تامین شده است.