راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری چگونه است

افزایش رو به رشد تولید انواع خودور اعم از سواری و یا خودروهای ویژه حمل بار و مسافر در چند سال اخیر موجب تقاضای روز افزون برای تایر شده است. افزایش جمعیت، بالا رفتن درآمد سرانه و افزایش قدرت خرید مردم از یک سو موجب تداوم تقاضا برای خودرو است و از طرف دیگر تمایل به استفاده از خودرو برای فعالیت های اقتصادی و حتی ایاب و ذهاب روزانه موجب بالا رفتن تقاضا به قطعاتی مانند تایر گردیده است.

فاصله زیاد شهرها، دور بودن مبادی ورودی و یا تولید کالا نسبت به مناطق عمده مصرف، شرایط آب و هوائی گرم جاده ها، عدم مراعات بسیاری از اصول بدیهی در استفاده صحیح از تایر .. موجب افزایش تقاضای مصرف این کالای استراتژیک گردیده است. با توجه به صرف هزینه زیاد برای خرید ماشین آلات و قطعات یدکی مورد نیاز دستگاه های ساخت تایر از یک سو و قیمت روز افزون مواد اولیه وارداتی از سوی دیگر، تلاش برای بهره برداری بهتر از این سرمایه های ملی ایجاب می کند سعی بیشتری برای استفاده صحیح از این کالا انجام شود.

در راستای دستیابی به این هدف مهم در این کارگراه سعی شده با شناخت بهتر از خصوصیات فنی تایر نسبت به یافتن راه هایی برای افزایش دوام، بهبود عملکرد و جلوگیری از صدمات احتمالی در سرویس اقدام گردد.

راه تشخیص یک لاستیک تازه تولید شده با لاستیک انباری

از دغدغه ها و نگرانی ها رانندگان در زمان خرید لاستیک، خرید یک لاستیک تازه تولید شده است. متاسفانه در کشور ما لاستیک های خارجی بی شماری وجود دارد که بیش از پنج سال از تاریخ ساخت آنها گذشته است. این مورد برای لاستیک های ساخت داخل کمتر وجود دارد.

خطرات این لاستیک ها با توجه به شرایط آب و هوائی گرم جاده های پردست انداز، رعایت نکردن سرعت مطمئنه و ... باعث نامنی استفاده از این لاستیک ها در جاده های کشور به خصوص در زمان مسافرت و استفاده از خودرو در مدت زمان و ساعت بیشتر می‌شود.
 
این لاستیک ها در بازار به اصطلاح لاستیک انباری شناخته می شوند به دلیل مختلفی نظیر توقیف محموله های قاچاق، عدم فروش در یک کشور به دلایل مختلف و انتقال آنها به یک کشور ثالث و یا لاستیک هایی که در یک سری ساخت در کارخانه مشکل فنی داشته و یا دلایل بسیار دیگر که فقط سازندگان از آن باخبر هستند که توسط تولیدکنندگان به کشورهای جهان سوم قاچاق می شوند.

این لاستیک های انباری توسط فروشندگان جزئی با قیمتی در حدود 10 الی بیست هزار تومان کمتر از لاستیک های تازه تولید شده از عمده فروشان لاستیک خریداری می گردد. در زمان خرید فروشندگان از وضعیت انباری بودن آن اطلاع می یابند. متاسفانه این صداقت در زمان فروش به مشتریان وجود ندارد و بدون اطلاع به مشتری و با همان قیمت لاستیک تازه تولید شده به مشتری از همه جا بی خبر فروخته می شود.

این لاستیک های انباری هیچ تفاوت ظاهری با یک لاستیک تازه تولید شده ندارند. و از نظر شکل ظاهری نمی توان تشخیص انباری بودن آن را داد. سازندگان خودور جهت مشخص کردن زمان تولید لاستیک ملزم به ثبت تاریخ ساخت هستند.
 
پیدا کردن تاریخ انقضاء تایرها بسیار آسان است اگر به دقت قسمت دیواره تایر را نگاه کنید یک عدد چهاررقمی مشاهده خواهید کرد این عدد نمایانگر هفته و سال تولید تایر است تاریخ انقضا چهار سال بعد از این تاریخ خواهد بود. به عنوان مثال اگر عدد 0213 را در دیواره تایر بینید مفهوم آن این است که تایر در هفته دوم سال 2013 میلادی تولید شده است و در سال 2016 غیر قابل استفاده است. استفاده از تایرهای تاریخ گذشته برابر با ترکیدن تایر و در نتیجه وقوع خطر و حتی حادثه مرگبار است. چون آمیزه ای لاستیکی به مرور زمان خواص خود را از دست می دهند و نمی توانند اجزا تایر را کنار یکدیگر نگهدارند. لذا باید عادت کنیم که تایرهای خودرویمان را بازدید و تاریخ مصرف آنها را کنترل کنیم.