نباید پروژههای غیرضروری را به دولت تحمیل کرد
از مسئولان دولت نهم و دهم گرفته تا دولت تدبیر و امید همه یک گلهگی داشتند و آن هم این بود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی خواستههای عمرانی خود را بر دولت تحمیل میکنند اما این بار دبیر انجمن راهسازی ایران میگوید با نگارش نامه ای به رئیس مجلس و سخنگوی دولت تلاش در رفع این مشکل دارد.
به گزارش سرویس اجتماعی خبرگزاری برنا به نقل از CHN، بحث فرودگاهسازی و ریلکشی کم بود این بار نمایندگان مجلس شورای اسلامی به راهسازی علاقمند شدند. البته با تاملی میتوان به نمایندگان حق داد چراکه نماینده مردم هستند اما اینکه پروژههای عمرانی بسیار و است بودجه کم، گویا برای بهارستانیها هنوز جا نیفتاده است.
«علی آزاد»، دبیر انجمن راهسازی ایران با اشاره به ارسال نامه به رئیس مجلس در رابطه با دخالت برخی نمایندگان مجلس در امور اجرایی و تحمیل پروژه های غیرضروری به دولت، گفت: «نوبخت بر جلوگیری از دخالت نمایندگان در امور اجرایی تاکید کرده است.»
او با بیان اینکه «چندی پیش نامهای را در رابطه با اینکه برخی از نمایندگان مجلس در امور اجرایی دخالت کرده و پروژههای عمرانی غیرضروری را به دولت تحمیل میکنند، به رئیس مجلس نامه نوشتم. در ضمن این مسئله را هم با آقای نوبخت، معاون برنامهریزی و نظارت راهبردی رئیسجمهوری نیز مطرح کردیم که وی گفت باید جلوی این کارها را بگیریم.»
وی با تاکید بر اینکه نباید پروژههای غیرضروری را به دولت تحمیل کرد اذعان داشت: «حدود 3000 پروژه نیمه تمام عمرانی روی دست دولت مانده است و دولت امیدوار است امسال 246 پروژه را که در حال اتمام است به پایان برساند. در این شرایط کلید زدن پروژههایی که ضرورت ندارد بر خلاف نظر مقام معظم رهبری خواهد بود.»
باقی ماندن تحریمها و محدودیتهای درآمدهای دولت حداقل برای سالهای آینده، نشان از آن دارد که بودجه عمرانی تغییر محسوسی نخواهد داشت. از این رو دولت بحث بکارگیری فاینانس را مطرح کرده و هرچند قدمهایی نیز در این زمینه برداشته اما تا تامین مالی کامل پروژهها بسیار فاصله دارد.
نسنجیدن شرایط اقتصادی در زمان آغاز به کار پروژههای عمرانی بار سنگین مالی را بر دوش وزارت راه انداخته و تا زمان رفع فشارهای اقتصادی در مقابل هر پروژه تابلوی ورود ممنوع قرار داده است.
طبق این گزارش، بارها شرکت ساخت و توسعه اعلام کرده که برای ساخت و ساز پروژه های نیمه تمام به بودجه نیازمندند این در حالی است که یکی از راهکارهایی را که وزیر راه و شهرسازی برای مشکلات بودجه و اجرای پروژههای نیمه تمام مد نظر قرار داده تشویق برای حضور بخش خصوصی است
