تعلل در آموزش راهبر و خرید رام قطار توجیهپذیر نیست
به گزارش خبرگزاری برنا استان البرز؛ جواد چپردار در این خصوص اظهار داشت: وقتی مدیریت شهری ایستگاه های قطار شهری و خطوط مترو را با هزینه های بالا، تلاش شبانهروزی و اراده ستودنی راه اندازی میکند نباید در تکمیل و بهرهبرداری از آن تعلل شود.
وی تصریح کرد: شایسته است شهردار همانقدر که به راهاندازی خطوط بی آر تی و خرید اتوبوس توجه دارد -که البته در جای خود لازم و قابل تقدیر است - برای خرید، تامین رام قطار و آموزش راهبر نیز اقدام نماید.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج بیان کرد: مطالبات مردم، توقع افکار عمومی و افتتاح متروی دورن شهری باید با تدبیر به سرانجام مطلوب و کارآمد برسد! بدیهی است تعلل در این حوزه و خسارات ناشی از آن بهعهده شهردار منتخب و سازمان حمل و نقل ریلی است.
چپردار افزود: استقلال سازمان حمل و نقل ریلی ذیل ماده ۸۴، تصویب اساسنامه و انتخاب هیئت مدیره باید به تشکیل و راهاندازی شرکت بهره برداری متروی درون شهری بیانجامد. در کلان شهرهای برخوردار از قطار درون شهری، سازمان مرکزی شهرداری با حداقل نیروی انسانی در خدمت توسعه شرکت بهره برداری با نهایت پتانسیل، نیروی کارآمد و متخصص است که این فرایند در کلانشهر کرج جاری یا محقق نیست.
وی خاطرنشان کرد: شهردار و مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی به فوریت در راه اندازی شرکت بهرهبرداری با اولویت بهرهمندی از نیروی انسانی داخل شهرداری، آموزش راهبر و جذب حداقلی نیروی متخصص، ماموریت و تکالیف خود در خدمت به مردم و شهروندان تسریع نمایند.
به گفته رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر کرج، مردم کلانشهر کرج پس از سالهای متمادی با افتتاح و راه اندازی متروی درون شهری عملکرد مدیریت شهری و شهرداری را تحسین میکنند ولی رضایت آنان با راه اندازی آزمایشی محقق نیست و تکمیل و بهره برداری کامل از مترو جزو مطالبات به حق آنان و تکالیف مقرر ماست.
وی تأکید کرد: خواسته من بهعنوان عضو شورای اسلامی شهر و ناظر در سازمان قطار شهری به شهردار و رئیس سازمان حمل و نقل ریلی تسریع در تامین رام قطار، آموزش راهبر و راه اندازی شرکت بهره برداری به موازات تکمیل ایستگاههای باقی از جمله دپوی خوارزمی، سیگنالینگ و استمرار حرکت قطار در این شهر است.
