ترافیک تهران؛ بیماری که وضعیت وخیمی دارد

به گزارش خبرگزاری برنا، سردار «محمدرضا مهماندار» رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در اولین نشست خبری که روز سه‌شنبه برگزار شد، اظهارکرد: با گذشت یک ماه از زمان تصدی این پست برنامه‌ها و اهداف و تحلیل‌ها و توضیحاتم از ترافیک کلانشهر تهران را مطرح کنم موضوع نظم در تهران بسیار مهم است.

وی افزود: بی نظمی‌های ترافیکی تهران بسیار آزاردهنده است که بخشی از آن به عدم رعایت قوانین و مقررات برمی‌گردد که این نادیده گرفتن باعث بروز مشکلاتی برای شهروندان می‌شود. خب وظیفه پلیس است که با این بی نظمی‌ها برخورد کند البته برخورد با این ناهنجاری‌ها نیازمند برنامه و تعامل همه دستگاه‌ها است باید اطلاع‌رسانی دقیق داشته باشیم و موارد را مطرح کنیم و پلیس با حداقل‌ها برخورد کند.

مهماندار ادامه داد: دومین مورد قابل تامل در تهران این است که هر فردی در هر زمان و هر مکانی در تهران می‌تواند رانندگی کند به غیر از موارد خاص مثل تردد کامیون‌ها که فقط یک زمان خاص دارد و سال‌ها است به این روال است. برای مثال، در اوج ترافیک صبحگاهی کامیون‌های مواد غذایی در شهر تردد می کنند.

وی افزود: همایش‌ها و نمایشگاه‌ها هم اگر ساماندهی نشود مشکلات را مضاعف می‌کند این بی نظمی‌ها نیازمند ساماندهی است که برای امروز نیست، از گذشته شروع شده و هر روز وضعیت شهر را بغرنج تر می‌کند. چون هر روز تعداد وسایل نقلیه افزایش می‌یابد و خروجی نداریم و از سوی دیگر اماکن اقامتی و تجاری در تهران هر روز رشد می‌کند، نتیجه این می‌شود که ظرفیت تهران اشباع شده در خیلی از مناطق تهران مثل ۲ و ۳ و ۶ و ۱۲ در صبح و بعد از ظهر بیش از ۲۵ درصد بیش از ظرفیت این مناطق با ترافیک رو به رو هستیم که صف و ترافیک کیلومتری را در بردارد.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در شرایطی قرار داریم که صبح و بعد از ظهر معابر تهران در تسخیر خودروها است. نتیجه اینکه همه از ترافیک گلایه‌مند هستند.

وی افزود: در حال حاضر ترافیک تهران، بیماری است که وضعیت وخیمی دارد و یک مداخله کوچک حال آن را خراب تر می کند. یک باران اندک همه شرایط ترافیکی تهران را مختل می کند. چرا که ترافیک تهران بیمار است.

مهماندار با عنوان این مطلب که ترافیک تهران گنجایش ندارد، گفت: برای وضعیت عادی آن باید فکر کنیم چه برسد به اینکه باران یا برف هم ببارد.

وی ادامه داد: ترافیک امروز حاصل بی‌توجهی‌های دیروز است حتما باید برای آن چاره‌ای اندیشیده شود و این چاره حتما باید به دست مدیریت کلان کشور حل و فصل شود الان مشکلات به جایی رسیده که صدای همه در آمده و همه ناراحت هستند، بهترین موقع است که با این هم صدایی، وضعیت ترافیک تهران را حل و فصل کنیم.

مهماندار افزود: پلیس مسئول اجرای قوانین و مقررات است، سیاست‌گذار نیست حتما مراجع بالا دستی هستند که سیاست گذارند پلیس مسئول اجرا است و در چارچوب قانون کار انجام می دهد و فقط می‌تواند پیشنهاد دهنده باشد که پیشنهاداتش را هم اعلام کرده‌است.

وی ادامه داد: هر نهادی فکر کند که تنهایی می‌تواند معضل ترافیک تهران را حل کند اشتباه فکر می‌کند، باید همه جوانب هر اعمال محدودیتی مشخص و در نظر گرفته شود. ترافیک تهران نیازمند سازماندهی است، الان به نقطه‌ای رسیده که غیرقابل انکار است و حتما باید به سمت تغییر برویم و همه دستگاه‌ها برای این تغییر باید وارد عرصه شوند و پای کار بیایند.

مهماندار گفت: اینکه می‌گوییم موضوع سیاست‌گذاری برنامه بلند مدت است نه حتما باید در یک برنامه میان مدت دنبال شود پلیس در وضعیت فعلی می‌تواند کارهایی انجام دهد مثلا در اقدامات کوتاه مدت مواردی که باعث تسهیل حمل و نقل می شود و برخورد با تخلفات ساکن و سرعت در رسیدگی به تصادفات و کنترل در حوزه زوج و فرد محدوده طرح و زوج و فرد یک نگاه محیط زیستی داشته است.

وی افزود: در موضوعات ترافیکی یک سری نقاطی وجود دارد که با اصلاحات هندسی تسهیل می‌شود که با همکاری شهرداری قصد داریم این نقاط را شناسایی کنیم.

مهماندار تاکید کرد: اصل ماجرا این است که تعداد خودروها باید در تهران کاهش یابد آمار خودروهای شخصی در جابه جایی سفر ۴۰ درصد نقش دارند و در ساعات اوج ترافیک ۶۷ درصد معابر را تسخیر می کنند و تنها ۴۰ درصد را جا به جا می کنند خودروهای شخصی و تک سرنشین واقعا برای پلیس راهور معضل است.

وی گفت: با استفاده از هزار و ۱۰۰ دوربین نظارتی که در تهران وجود دارد، ترافیک پایتخت را رصد می‌کنیم. ضمن اینکه همه ظرفیت نیروی انسانی پلیس راهور از ساعات ابتدایی صبح تا ساعات پایانی شب در خیابان‌های تهران حضور دارند.

مهماندار ادامه داد: در نیمه اول سال به دلیل بلند بودن روزها بار تعطیلی ادارات با خرید رفتن مردم تداخل ندارد، در نیمه دوم سال به دلیل کوتاه شدن روزها و تداخل ساعات تعطیلی ادارات و خریدهای سر شب، باعث تداخل و ترافیک می شود.

وی درباره پلاک‌های مخدوش گفت: کسی که در ارقام پلاک دست ببرد و یا مخدوش کند، ۶ ماه تا یک سال مجازات دارد و بابت این جرم به دادسرا منتقل می شوند. در این مدت از اول سال با ۶ هزار خودروی متخلف برخورد کرده‌ایم.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، افزود: مسئله بعدی معاینه فنی است، امسال بالای ۶۰۰ هزار جریمه برای خودروهایی که برگه معاینه فنی ندارند ارسال شده‌است.

وی ادامه داد: راننده موظف است در فصل زمستان نسبت به تهیه زنجیر چرخ و لاستیک یخ شکن اقدام کند و از برف پاک‌کن و سیستم گرمایشی اطمینان حاصل کند.

مهماندار درباره هماهنگی راهور و شهرداری و حذف جریمه از ورود به طرح و پرداخت عوارض، گفت: مجموعه نیروی انتظامی و راهور برای آرامش و آسایش مردم آماده اند با هر نهادی هماهنگ باشند اگر این هماهنگی موجب رضایتمندی مردم بشود برای ما مطلوب است. همه باید کمک کنند که زندگی در تهران مطلوب شود دو نگاه در حوزه ترافیک وجود دارد یک نگاه محیط زیستی و دیگری ترافیکی است. محدودیت ها در سال های گذشته زیست محیطی بوده است، ال ای زد محیط زیستی است ربطی به ترافیک ندارد نگاهش کاهنده آلودگی هوا است. ال ای زد از ابتدا بحث آلودگی هوا را مطرح می کرد نه بحث حجم ترافیک، اگر فردا ۵۰ هزار خودروی هیبریدی وارد شود و برقی باشد مشکل تردد ندارد الان مشکل ما حجم ماشین‌ها در تهران است و در کنار آن آلودگی هوا است.

وی ادامه داد: بحث روان شهروندان در ترافیک هم موضوع بسیار مهمی است من تاکید می‌کنم گرفتن عوارض و گسترش زوج و فرد همه ایده این طرحی نیست که از فردا صبح اجرایی شود این ایده باید در شورای عالی ترافیک تصویب شود و بعد اجرایی شود تا به تصویب نرسد، قابل اجرا نیست.

نمایشگاه پرمخاطب در محل دایمی نمایشگاه‎ها برگزار نشود

مهماندار درباره نمایشگاه الکامپ گفت: هر تغییری ترافیک تهران را دچار چالش می‌کند موضوع نمایشگاه سالیان سال است که وجود دارد و اختلاف نظرها در برگزاری آن در مکان نمایشگاه‌های بین‌المللی وجود دارد اصل این است که نمایشگاه‌های پرمخاطب در محل دایمی نمایشگاه های تهران برگزار نشود چرا که ترافیک تهران شبکه‌ای است. باید مسئولین تصمیم‌گیری کنند که برگزاری چنین نمایشگاهی چقدر سودآوری دارد که روح و روان شهروندان را تحت تاثیر قرار دهد. آقایان اعلام می‌کنند که مهمان خارجی داریم و باید اینجا نمایشگاه برگزار شود، من فکر می‌کنم روی خوشی ندارد برای یک مهمان خارجی که ساعت‌ها در ترافیک بماند، مصلحت این است که نمایشگاه پر مخاطب در محل دایمی نمایشگاه‎ها برگزار نشود. به هر حال دولتمردان باید در این زمینه تصمیم بگیرند، حلش در اختیار ما نیست ولی پیگیری‎ها برعهده ما است. دوستان نمایشگاه اصلا با پلیس همکاری ندارند نه در ساعت برگزاری و نه در زمان برگزاری نمایشگاه ها، پلیس دخیل نیست.

وی افزود: وضعیت خودروها در تهران و میزان تردد خودروها اطلاعات دقیقی است که پلیس در اختیار دارد اینکه اعلام شده پلیس به وظایفش عمل نمی کند، اصلا درست نیست. هر محدودیتی نیاز به قانون دارد، نمی شود که مردم را محدود کرد و مانع کارشان شد با اعمال قانون باید از ظرفیت‌های موجود بیشترین استفاده را ببریم که در کوتاه مدت بار ترافیکی را تسهیل کنیم. معابر شمال شهر نیاز به اصلاح دارد، برابر مواد ۳۱ و ۳۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، حوزه ساماندهی حمل و نقل در حیطه وظایف پلیس نیست و بر عهده شهرداری‌ها است.